Governo de SP republica edital da concessão da Rota Mogiana

O Governo de São Paulo, por meio da Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), republicou nesta sexta-feira (2) o edital de concessão do lote Rota Mogiana. O projeto é uma das peças-chave do programa “SP pra Toda Obra” e prevê a modernização e ampliação de mais de 500 km de rodovias no interior paulista. A republicação ocorre após uma fase de ajustes técnicos e diálogo com a sociedade, garantindo que o contrato final ofereça maior segurança jurídica e operacional para a execução das melhorias em infraestrutura.

284 contribuições ajustam o contrato da Rota Mogiana

A nova versão do edital consolidou 284 sugestões enviadas por cidadãos, gestores municipais e especialistas do setor rodoviário. Essas contribuições foram minuciosamente analisadas pelas equipes da SPI e da Artesp, resultando em parâmetros contratuais mais robustos. Segundo o governo, os ajustes visam assegurar que os investimentos previstos saiam do papel com eficiência, sem alterar o cronograma de obras essenciais para a região. O leilão de concessão da Rota Mogiana está confirmado para o dia 27 de fevereiro de 2026, na sede da B3, em São Paulo.

Com uma extensão de 520 km, a futura concessionária terá a responsabilidade de operar e manter a malha por 30 anos. O pacote de investimentos de R$ 9,3 bilhões inclui obras de grande impacto, como:

• Duplicações e implantação de terceiras faixas;
• Construção de marginais, acostamentos e passarelas;
• Novos dispositivos de acesso e ciclovias;
• O aguardado contorno viário de Águas da Prata.

São Paulo lidera ranking de melhores Rodovias do Brasil

A concessão da Rota Mogiana segue o modelo de sucesso das rodovias paulistas, que figuram no topo dos rankings nacionais. De acordo com a Pesquisa de Rodovias da Confederação Nacional do Transporte (CNT), 14 das 20 melhores rodovias do Brasil estão localizadas em São Paulo, sendo 11 delas administradas por concessionárias. O levantamento da CNT avalia critérios rigorosos de pavimento, sinalização e geometria, reforçando que a parceria com o setor privado é um motor de segurança viária e eficiência.

Além do ganho direto em segurança, a Rota Mogiana deve atuar como um acelerador do desenvolvimento econômico regional. A expectativa é de uma geração massiva de empregos e um impacto positivo direto nos setores de logística, agronegócio, comércio e serviços nas cidades que compõem o lote. O escoamento da produção agrícola do interior paulista será sensivelmente otimizado com as novas intervenções estruturais.

Projeto Integra o maior Programa Rodoviário da História

A modernização da Rota Mogiana faz parte do “SP pra Toda Obra”, o maior programa de infraestrutura rodoviária já lançado no Estado de São Paulo. Ao todo, o programa prevê mais de R$ 30 bilhões em investimentos e cerca de 1.500 intervenções em 22 mil km de estradas, abrangendo tanto a malha pública quanto a concedida.

Ao viabilizar a Rota Mogiana, o Governo de São Paulo reafirma seu papel na vanguarda da logística nacional, transformando o interior do estado em um corredor de desenvolvimento moderno e seguro. Com o leilão batendo à porta em fevereiro, o mercado aguarda com expectativa a disputa por um dos ativos mais estratégicos da infraestrutura paulista neste início de 2026.