Ford Ranger XL amplia linha com novas versões para frotistas

A Ford Pro oficializou a ampliação do portfólio da Ford Ranger no Brasil com o lançamento das novas configurações da versão XL. O movimento estratégico foca no segmento de entrada e veículos de trabalho, introduzindo opções de cabine simples, chassi-cabine e a inédita transmissão automática para a categoria de base. Com preços partindo de R$ 248.600, a picape busca consolidar a liderança da marca também entre frotistas e clientes comerciais.

Estratégia de mercado e crescimento da Ford Pro

O lançamento ocorre em um momento de expansão para a divisão de veículos comerciais da marca. No último ano, as vendas da Ford Ranger voltadas ao trabalho cresceram 71%, totalizando 6.200 unidades. Segundo Guillermo Lastra, diretor da Divisão de Veículos Comerciais da Ford América Latina, a chegada das novas versões XL visa preencher lacunas em subsegmentos que representam quase 40% das vendas de picapes de trabalho.

“A chegada das novas Ford Ranger XL faz parte da expansão dos negócios da Ford Pro, que tem feito investimentos contínuos na ampliação da estrutura e oferta de produtos e serviços, sempre com foco na produtividade”, afirma Lastra.

A linha XL é equipada com o motor Panther 2.0 turbodiesel, capaz de gerar 170 cv e torque de 405 Nm. Um dos diferenciais competitivos da Ford Ranger nesta configuração é a capacidade de carga, que chega a 1.223 kg na versão cabine simples com câmbio manual.

Tecnologia e conectividade no segmento de entrada

Diferente do padrão de mercado para veículos de base, a Ford Ranger XL sai de fábrica com sete airbags, central multimídia SYNC 4 de 10 polegadas e painel digital de 8 polegadas. A conectividade integrada permite que gestores de frota monitorem o desempenho do veículo em tempo real via Ford App, ferramenta que auxilia na redução do custo operacional.

De acordo com a engenharia da marca, o custo de operação da picape é 15% menor que o da concorrência, considerando revisões e peças. “O motor Panther 2.0 entrega a mesma força que motores de volume maior com melhor eficiência energética”, explica Gilmar de Paula, engenheiro-chefe da picape na América do Sul.

Versatilidade para implementações comerciais

A versão Chassi Cabine foi projetada para receber implementos variados, como baús, cestos aéreos e unidades de resgate. O modelo conta com o Módulo de Integração com SYNC (SIM), que permite que comandos do implemento (como luzes de emergência ou controles de carga) sejam operados diretamente pela tela multimídia da Ford Ranger, otimizando o espaço interno e a ergonomia do condutor.