Túnel Santos-Guarujá deve transformar a saúde na Baixada Santista

Após um século de expectativas e projetos engavetados, o Túnel Santos-Guarujá finalmente começa a se tornar realidade, prometendo ser muito mais do que uma solução de mobilidade urbana. A obra, que terá 1,5 quilômetro de extensão — sendo 870 metros submersos sob o canal portuário —, surge como um avanço estratégico para a saúde pública. A nova conexão permitirá que o trajeto entre as duas cidades seja feito em menos de cinco minutos, eliminando a dependência do sistema de balsas, que pode levar até uma hora em dias de mau tempo ou tráfego intenso de navios.

O impacto será sentido diretamente em unidades de saúde de alta complexidade, como o Hospital Guilherme Álvaro, em Santos. Referência para nove cidades do litoral, o hospital recebe diariamente ambulâncias e pacientes de Bertioga e Guarujá que buscam tratamentos vitais. Para a diretora técnica da unidade, Ana Beatriz Soares, a previsibilidade do Túnel Santos-Guarujá é o diferencial entre a vida e a morte em casos de emergência obstétrica e oncológica.

Como o Túnel Santos-Guarujá beneficiará pacientes oncológicos?

Uma das áreas que mais deve ser beneficiada com a nova infraestrutura é a maternidade de alta complexidade. Casos graves de hipertensão e diabetes gestacional exigem uma logística impecável. “Em obstetrícia, a rapidez é fundamental. Isso impacta diretamente o transporte de pacientes”, explica a diretora técnica. Atualmente, o deslocamento de uma gestante do Guarujá para Santos depende da fluidez da balsa ou de uma volta por terra de quase 50 quilômetros pela Rodovia Cônego Domênico Rangoni.

Além das emergências, o Túnel Santos-Guarujá humaniza o tratamento de pacientes oncológicos. Benjamin Nogueira Júnior, que acompanha a sogra em sessões de quimioterapia, relata que a obra traz alívio para quem já enfrenta o desgaste de uma doença grave. “Tudo o que facilitar é bom demais. Imagine diminuir o tempo de percurso para 5 minutos? Ajuda muito quando se trata de saúde”, afirma o morador, que faz parte da parcela da população que já não acreditava na execução do projeto.

Integração multimodal e o futuro das travessias

Inédito no Brasil, o Túnel Santos-Guarujá foi desenhado para ser multimodal. O projeto prevê faixas exclusivas para:

• Veículos de passeio e ambulâncias;
• Veículo Leve sobre Trilhos (VLT);
• Ciclistas e pedestres.

Paralelamente à construção do túnel, o Governo de São Paulo iniciou a modernização das travessias hídricas. O consórcio Acqua Vias SP assumiu a gestão das balsas, com o compromisso de substituir a frota a diesel por embarcações 100% elétricas. Enquanto o túnel não é inaugurado, essa parceria público-privada busca oferecer mais conforto, com terminais climatizados e banheiros adaptados para os usuários da Baixada Santista.

Logística e humanização no serviço público

A integração proporcionada pelo Túnel Santos-Guarujá também resolve um gargalo operacional para os profissionais de saúde. Muitos médicos, enfermeiros e técnicos moram em uma margem e trabalham na outra, enfrentando o cansaço diário da travessia. Para a diretora do hospital Guilherme Álvaro, a logística eficiente faz parte da humanização do atendimento. “Estamos falando de vidas. Tudo precisa funcionar de forma integrada: pacientes, profissionais, insumos e equipamentos”, ressalta.

A obra faz parte de um pacote de infraestrutura do programa “São Paulo na Direção Certa”, que em 2025 celebra recordes como a realização de 3,5 milhões de cirurgias eletivas e investimentos bilionários em Santas Casas através da Tabela SUS Paulista. Com o túnel imerso, o estado busca não apenas bater recordes de engenharia, mas consolidar um legado de eficiência que mude, definitivamente, a rotina de quem depende do sistema de saúde no litoral paulista.