Travessias hídricas: Concessão de R$ 2,5 bi moderniza litoral

Leilão em novembro prevê 45 novas embarcações e terminais modernos para as 14 linhas do estado.

Publicado: 15/01/2026
Alterado: 19/10/2025
Autor: Redação
Fonte: Fever

Crédito: Divulgação/Governo de SP

A modernização do sistema de travessias hídricas do estado de São Paulo está prestes a avançar. Com um leilão agendado para 13 de novembro na B3, em São Paulo, a nova concessão promete ser um divisor de águas para a economia e o turismo. O foco principal é otimizar o transporte e fortalecer as economias locais, com ênfase especial nas cidades do litoral paulista.

O Escopo da Modernização

O sistema atual, composto por 14 linhas, movimenta anualmente 11 milhões de passageiros e 10 milhões de veículos. O projeto de concessão prevê um investimento robusto superior a R$ 2,5 bilhões.

Este capital será destinado à construção de terminais renovados, à aquisição de embarcações modernas e à completa requalificação da infraestrutura existente, melhorando a qualidade das travessias hídricas em todo o estado.

Foco no Turismo e Redução de Filas

O impacto será sentido principalmente em áreas de alta demanda, como a Baixada Santista, São Sebastião, Ilhabela e o Vale do Ribeira. O novo modelo de gestão das travessias hídricas foi desenhado para beneficiar essas áreas de grande relevância econômica.

Uma das principais exigências do contrato é que a futura concessionária reforce a frota durante feriados e na alta temporada. O objetivo é claro: assegurar mais viagens e reduzir drasticamente as filas de espera, um gargalo histórico para o turismo local.

Impulso para o Desenvolvimento Regional

“A modernização das travessias impulsiona o desenvolvimento regional, amplia o acesso a empregos e oportunidades e fortalece o turismo em todo o litoral paulista”, destaca Edgard Benozatti Neto, Diretor-Presidente da Companhia Paulista de Parcerias.

Travessias hídricas: Concessão de R$ 2,5 bi moderniza litoral — *Divulgação/Redes Sociais*

Detalhes do Investimento e Tarifas

O escopo da concessão abrange um total de 14 linhas. Isso inclui oito linhas litorâneas (atualmente sob gestão do Departamento Hidroviário), três do sistema de balsas da Empresa Metropolitana de Águas e Energia (EMAE) e outras três no Reservatório de Paraibuna.

O plano prevê a introdução de 45 novas embarcações para modernizar o atendimento. Um ponto crucial do projeto é a manutenção da mesma base tarifária praticada atualmente, garantindo que a modernização destas travessias hídricas não pese no bolso do usuário. A gestão destas travessias hídricas será totalmente repassada à iniciativa privada.