Transporte público e investimentos em obras viárias são destaques em 2011

No ano de 2011, a Prefeitura de São Bernardo do Campo, por meio da Secretaria de Transportes e Vias Públicas, atuou fortemente em duas direções: agilizou e melhorou a qualidade do transporte público, inclusive com a aquisição de 50 novos ônibus convencionais para ampliação e renovação de frota, e investiu em grandes obras viárias, como o rebaixamento da Avenida Lions, construções das alças de acesso do viaduto do km 22,5 e da avenida marginal ao longo do Ribeirão dos Couros.

Uma das prioridades desse governo é o transporte público de qualidade. Este ano, além das modalidades já lançadas, como Sênior, Especial, Social, Criança, Vale-Transportes, entrou em vigor o Cartão Legal Empresarial, destinado às equipes comerciais terceirizadas, colaboradores em período de experiência e para serviços de office-boy ou qualquer deslocamento que se faça necessário. Ao todo, 212 mil usuários aderiram aos cartões, uma das modalidades de Bilhete Único municipal, que permite a integração tarifária e o uso de créditos eletrônicos em vez de dinheiro.

Viário – Entre as principais obras iniciadas este ano está o rebaixamento e alargamento da Avenida Lions. A intervenção, que está cerca de 70% concluída, tornará mais rápido o tráfego de veículos e diminuirá os congestionamentos na região, facilitando o acesso a Santo André, São Bernardo e Diadema.

Além disso, haverá melhora no fluxo nos cruzamentos com as Avenidas Senador Vergueiro, Vivaldi e Brasil, onde serão construídos viadutos que irão sobrepor a Lions e possibilitarão a separação do tráfego de passagem do tráfego local. A previsão é que a intervenção, que conta com financiamento do BID de R$ 25 milhões, seja finalizada em março de 2012.

Outra obra importante é a construção da avenida marginal ao longo do Ribeirão dos Couros, cuja primeira etapa deve ser finalizada em maio de 2012. A intervenção nesse trecho consiste na implantação de duas pistas, com três faixas de rolamento cada, entre as avenidas Piraporinha e São Paulo. O investimento é de R$ 29,6 milhões, com financiamento do Programa de Aceleração de Crescimento (PAC), do Governo Federal.

Já a segunda etapa da obra consiste na construção de dois viadutos na Avenida Corredor ABD (Anel Viário Metropolitano), que farão a transposição das pistas do Anel Viário Metropolitano sobre o Ribeirão dos Couros e a Avenida 31 de Março, deixando o tráfego rápido como em vias expressas.

Há ainda o viaduto do km 22,5 da Via Anchieta, que está sendo recuperado após 36 anos e previsão de ser inaugurado em março. No local serão construídas alças de acesso que ligarão a pista sentido São Paulo à Avenida João Café Filho. O viaduto irá acabar com o cruzamento em nível de quem trafega pela Via Anchieta com destino à Avenida Maria Servidei Demarchi.

Orçamento Participativo – Em 2011, a Secretaria de Transportes e Vias Públicas garantiu recursos para a realização de 14 demandas eleitas pelos moradores durante as plenárias do Orçamento Participativo 2010. As obras contemplam, entre outras, a pavimentação asfáltica da Estrada Rio Acima até o Núcleo Santa Cruz, e novos acessos do Parque Selecta, Irajá e Golden Park.

Outras demandas eleitas pela população foram a duplicação da Avenida José Odorizzi, fazendo ligação com a Estrada Samuel Aizemberg. O objetivo da obra é facilitar o acesso aos bairros Assunção, Independência e Alves Dias e a ligação entre o Centro e a Rodovia dos Imigrantes. Para a realização da intervenção, São Bernardo garantiu a cessão de uma área pública de 27 mil m² à Scania, que fará as obras como contrapartida. A previsão é que os serviços sejam finalizados em julho.

Próximas realizações – A partir de 2012, financiamento com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) no valor de R$ 460 milhões possibilitará a implantação de um sistema efetivo de transporte coletivo na cidade, com a construção de 12 corredores nas principais vias de São Bernardo, que resultarão numa maior velocidade dos veículos e conforto e segurança ao usuário.

Os corredores serão instalados em avenidas e vias arteriais do município, tais como Faria Lima, Jurubatuba, Senador Vergueiro e Montanhão. De acordo com o secretário de Transportes e Vias Públicas, Oscar Silveira Campos, “além de oferecerem faixas exclusivas ou prioritárias ao transporte coletivo, esses corredores receberão sistema eletrônico de sinalização, controle da operação e informação ao usuário em tempo real.”

Além destes 12 corredores, também será implantado, a partir do segundo semestre de 2012, o corredor Leste/Oeste, que ligará a Praça dos Bombeiros, região leste da cidade, com a Rodovia dos Imigrantes, no extremo oeste do município. Este corredor passará pelas avenidas Prestes Maia, José Odorizzi e Samuel Aizemberg, onde serão implantados quatro viadutos: um sobre a Praça dos Bombeiros, sobre a Rodovia Anchieta, duplicando a capacidade do viaduto Tereza Delta, um terceiro sobre a Avenida Robert Kennedy e o último sobre a Avenida Humberto de Alencar Castelo Branco. Esta obra contará com financiamento do PAC Mobilidade Grandes Cidades e custará R$ 330 milhões.

A Administração também pretende iniciar em 2012 a construção de três novos elevados, sendo dois na Avenida José Odorizzi, no Bairro Assunção, que irá eliminar o cruzamento da via com a Avenida Robert Kennedy, enquanto o segundo irá ligar a avenida com a Estrada Samuel Aizemberg, passando sobre a Avenida Humberto de Alencar Castelo Branco. O terceiro será duplicação do Viaduto Tereza Delta, no Km 20,5 da Rodovia Anchieta.

Outras novidades para o próximo ano são as obras de canalização e duplicação do viário da linha Camargo, paralela à Castelo Branco, bem como a duplicação da Avenida Lauro Gomes e alças de acesso para o Rudge Ramos, Taboão e Via Anchieta.