Toyota retoma produção em novembro com motores importados

A Toyota anunciou a reabertura das fábricas localizadas em Indaiatuba e Sorocaba, no interior de São Paulo, a partir do dia 3 de novembro. A informação foi divulgada nesta sexta-feira (3) pelo presidente da montadora no Brasil, Evandro Maggio.

As linhas de montagem estiveram inativas desde 23 de outubro devido a danos significativos causados por um vendaval que afetou diversas regiões do estado. Em particular, a planta responsável pela produção dos motores flex da empresa sofreu grandes prejuízos e ainda não há uma data definida para o seu retorno às atividades.

Segundo Maggio, a interrupção temporária dos contratos de trabalho, conhecida como lay-off, será aplicada apenas aos colaboradores da unidade de Porto Feliz. Os trabalhadores das fábricas de Sorocaba e Indaiatuba retornarão ao serviço no dia 21 de outubro, após o término das férias emergenciais. O executivo enfatizou que, embora os danos tenham sido severos, não houve perda de vidas durante o incidente.

Além disso, ele confirmou que o lançamento do SUV compacto Yaris Cross, inicialmente programado para novembro deste ano, foi adiado para 2026, com data a ser confirmada posteriormente.

Inicialmente, a Toyota irá importar motores híbridos flex 1.8 do Japão, que já eram utilizados nos modelos Corolla e Corolla Cross. Este fornecimento havia sido suspenso temporariamente enquanto a montadora avaliava as consequências do evento climático. A previsão é que a chegada desses motores aumente significativamente, o que poderá ser complementado por campanhas promocionais voltadas para aumentar as vendas desses veículos. Nos próximos dois meses, a produção se concentrará nas versões Hybrid, com operação em três turnos nas unidades de Sorocaba e Indaiatuba. Em janeiro, terá início a importação dos motores flex tradicionais (1.5 e 2.0).

A montadora enfrenta um período desafiador em relação à participação no mercado brasileiro, onde os modelos convencionais sem eletrificação são os mais procurados. O Yaris Cross tinha potencial para ser um grande sucesso de vendas para a marca. Entretanto, Maggio ressaltou que a empresa não contabilizou as perdas financeiras neste momento crítico, focando seus esforços na recuperação da produção.

Sobre a fábrica de Porto Feliz, o presidente mencionou que o maquinário sofreu danos mínimos e está sendo transferido para uma área mais segura dentro da unidade. Ele também garantiu que uma análise climática será parte do processo de reconstrução.

O vendaval não impactou apenas as operações em São Paulo; até mesmo a linha de produção em Zárate, Argentina, foi afetada. Componentes essenciais para fabricação da picape Hilux e do SUV SW4 eram produzidos em Porto Feliz e agora estão sendo supridos por unidades asiáticas da Toyota.

As férias coletivas em Sorocaba e Indaiatuba têm término programado para 20 de outubro. Os funcionários com salários de até R$ 10.000 receberão integralmente seus vencimentos durante este período.

A empresa também propôs aos colaboradores um pagamento parcial pelos dias parados e compensações futuras através de um banco de horas. Todos os benefícios como plano de saúde, vale-alimentação e Participação nos Lucros e Resultados (PLR), que pode chegar a R$ 21.500, serão mantidos.

No caso do lay-off em Porto Feliz, sua duração está prevista entre 60 a 150 dias a partir de 21 de outubro. Durante esse período, os contratos estarão suspensos e os trabalhadores deverão estar inscritos no programa bolsa-qualificação da empresa. A Toyota está buscando oferecer cursos presenciais ou online para manter a proximidade com seus colaboradores.

Em uma declaração oficial, Evandro Maggio expressou gratidão pelo apoio recebido pela Toyota durante este momento difícil: “A Toyota do Brasil agradece profundamente as várias mensagens de apoio e solidariedade recebidas de governos, autoridades e outros setores da sociedade nas últimas semanas após o incidente que afetou nossa planta em Porto Feliz. Esse suporte reforça nossa união em prol do desenvolvimento da indústria nacional.”