Toyota enfrenta crise em Porto Feliz após vendaval

A Toyota enfrenta um cenário desafiador em sua fábrica localizada em Porto Feliz, no interior de São Paulo, após a destruição parcial da unidade que produz motores flex devido a um vendaval que afetou grande parte do estado nesta segunda-feira (22). Com a indefinição sobre a reabertura das atividades, a montadora japonesa está negociando com o sindicato local a manutenção dos empregos dos colaboradores e considera a importação de motores para atender suas linhas de produção nas fábricas vizinhas de Sorocaba e Indaiatuba.

Em comunicado oficial, a empresa informou que a análise inicial indica que a recuperação da planta de motores pode levar meses. Diante dessa situação, a Toyota busca alternativas de fornecimento junto a unidades internacionais da companhia para garantir o retorno da produção de veículos nas plantas mencionadas.

Além disso, a montadora iniciou conversas com os sindicatos para encontrar soluções que possam preservar os postos de trabalho nas três unidades afetadas. As primeiras propostas foram apresentadas na quinta-feira (25) e, caso sejam aceitas, serão implementadas de forma emergencial.

É importante ressaltar que a unidade de Porto Feliz não mantém estoques de motores e transmissões, seguindo o modelo Kanban da empresa, que é uma referência na indústria automobilística. Este método prioriza a produção sob demanda, minimizando desperdícios e evitando o acúmulo desnecessário tanto de veículos prontos quanto de seus componentes. Assim, a falta de qualquer componente pode paralisar toda a linha de produção.

A paralisação da fábrica impactou diretamente a produção dos modelos Corolla e Corolla Cross, que juntos somam 69.148 unidades vendidas entre janeiro e agosto, segundo dados da Fenabrave, entidade representativa dos distribuidores de veículos no Brasil.

Essa crise representa um revés significativo para a marca, que até recentemente desfrutava de um bom desempenho no mercado brasileiro. A fábrica de Indaiatuba estava programada para ser desativada e substituída por uma nova linha de produção integrada à planta de Sorocaba. Em março deste ano, a Toyota havia anunciado um investimento expressivo de R$ 11 bilhões para a construção dessa nova unidade.

Além dos desafios atuais, a empresa se viu forçada a adiar o lançamento do SUV compacto Yaris Cross, previsto inicialmente para ser apresentado em eventos na segunda quinzena de outubro e chegar às lojas em novembro. A situação evidencia as complexidades enfrentadas pela montadora diante de imprevistos naturais e suas implicações na cadeia produtiva.