São Paulo comemora 472 anos com expansão do Metrô

No aniversário de São Paulo, o Governo celebra investimentos de R$ 57 bilhões e a entrega das Linhas 17-Ouro e 6-Laranja ainda em 2026.

Crédito: Divulgação/Governo de SP

Neste 25 de janeiro, enquanto a cidade de São Paulo sopra as velas de seus 472 anos, o presente para os paulistanos vem em forma de trilhos. O Governo do Estado oficializou o maior ciclo de expansão da mobilidade urbana já registrado, com um cronograma que prevê a inauguração da Linha 17-Ouro em março e a primeira fase da Linha 6-Laranja no segundo semestre deste ano. No total, os investimentos para garantir que a capital e a região metropolitana sigam avançando somam R$ 57 bilhões.

Este pacote robusto de obras é parte do programa SP nos Trilhos, que gerencia mais de 40 projetos e projeta investimentos totais de R$ 190 bilhões para os próximos anos. Além das novas linhas do metrô de São Paulo, o montante contempla a expansão das Linhas 4-Amarela, 5-Lilás e 15-Prata, além de 22 km adicionais na rede ferroviária das Linhas 11, 12 e 13.

Linha 17-Ouro: Conexão direta com Congonhas em março

Um dos marcos mais aguardados para São Paulo em 2026 é a entrega da Linha 17-Ouro (Monotrilho). Com inauguração prevista para março, o trecho de 6,7 km conectará o Aeroporto de Congonhas à Estação Morumbi. Com oito estações, a linha será um divisor de águas para quem circula por Pinheiros, Santo Amaro e Moema, oferecendo integração direta com as Linhas 9-Esmeralda e 5-Lilás. A expectativa é que o ramal transporte diariamente 100 mil passageiros.

Linha 6-Laranja: A “Linha das Universidades” ganha vida

Outra transformação profunda na mobilidade de São Paulo será a Linha 6-Laranja. A primeira fase, ligando a Brasilândia até Perdizes, deve entrar em operação até o fim do segundo semestre de 2026. Com 15,3 km de extensão total e 15 estações subterrâneas, o trajeto completo até a Estação São Joaquim será finalizado em 2027.

Apelidada de “Linha das Universidades” por atender instituições como PUC, Mackenzie e FAAP, a nova rota promete reduzir um trajeto que levava 1h30 de ônibus para apenas 23 minutos. Além da agilidade, a Linha Laranja trará um recorde de engenharia: a estação Itaberaba-Hospital Vila Penteado será a mais profunda da cidade, com 65,7 metros de profundidade, superando a atual marca da estação Santa Cruz.

Expansão da Linha 2-Verde: Conectando a Zona Leste à Penha

Para os moradores do extremo leste de São Paulo, a prioridade é a Linha 2-Verde. As obras de extensão da Vila Prudente até a Penha já ultrapassaram 55% de execução. Este novo trecho de 8 km e oito estações beneficiará 300 mil pessoas diariamente, permitindo a conexão direta com a Linha 3-Vermelha.

A meta do Governo é concluir esta primeira etapa até 2028, com uma fase subsequente que levará o metrô pela primeira vez até Guarulhos, adicionando mais 5,8 km e cinco estações ao sistema.

SP nos Trilhos: O futuro da mobilidade paulista

O programa SP nos Trilhos consolida-se como a espinha dorsal da economia e do bem-estar na capital. Ao todo, a iniciativa prevê mais de 1.000 quilômetros de novas linhas, com o potencial de gerar 150 mil empregos. O planejamento estratégico já mira o futuro com projetos em modelagem para as Linhas 19-Celeste, 20-Rosa e 22-Marrom, além da construção da futura Linha 14-Ônix.

Neste aniversário, São Paulo reafirma sua vocação para a grandeza. Com bilhões em investimentos e canteiros de obras espalhados por todas as zonas, o Governo do Estado busca não apenas expandir quilometragens, mas devolver tempo e qualidade de vida aos milhões de passageiros que movem a maior metrópole da América Latina.

  • Publicado: 29/01/2026
  • Alterado: 29/01/2026
  • Autor: 24/01/2026
  • Fonte: Secult PMSCS