Rafael Guimarães vence dois títulos no Sul-Americano

O piloto mineiro Rafael Guimarães fez história em sua primeira participação no Rotax Max Challenge South America Trophy, disputado no Kartódromo Mercedes, no Uruguai. O competidor conquistou dois títulos no mesmo evento ao vencer as categorias MiniMax e E10 Mini. A campanha invicta nas baterias decisivas garantiu ao jovem talentoso o feito de se tornar o primeiro piloto a vencer duas categorias em uma mesma edição da competição continental, assegurando também sua vaga no Mundial de Rotax.

Bicampeão brasileiro de kart, Rafael Guimarães competiu com chassis Praga e teve o suporte técnico da equipe Speed Racing. O desempenho do piloto destacou-se tanto na categoria MiniMax, movida pelos tradicionais motores a combustão Rotax, quanto na E10 Mini, categoria que utiliza propulsão 100% elétrica.

Campanha irretocável e dominância nas pistas

O domínio de Rafael Guimarães no certame internacional começou nas primeiras sessões de treinos livres. Na classe MiniMax, o mineiro conquistou a pole position, venceu todas as baterias classificatórias (heats) e confirmou o favoritismo na prova final para erguer a taça.

Na E10 Mini, a trajetória seguiu o mesmo roteiro de consistência: Rafael Guimarães cravou a pole position, figurou entre os líderes em todas as baterias e venceu a corrida decisiva. A conquista na categoria elétrica rendeu a vaga direta para o Rotax Max Challenge Grand Finals (Mundial de Rotax), marcado para ocorrer entre 7 e 14 de novembro de 2026, no Kartódromo Internacional do Algarve, em Portimão, Portugal.

Após o encerramento do evento no Uruguai, o piloto celebrou o resultado e projetou os próximos passos da carreira no automobilismo internacional:

“Nosso fim de semana foi muito bom. Sempre em primeiro, entre os três, trazendo mais um pódio, mais um primeiro para o Brasil. A expectativa era muito boa para conseguirmos vaga para o Mundial. Espero vencer o Mundial e ser o melhor do mundo”, afirmou.

Estrutura técnica e preparação para o Mundial

Para alcançar o feito inédito no continente, Rafael Guimarães contou com uma estrutura técnica especializada. Além do suporte da Speed Racing, a preparação de dados e telemetria ficou a cargo da VB55, sob responsabilidade de Victor Barvalle, enquanto o acerto dos carburadores da classe a combustão foi executado pela Tchê Preparações.

A carreira e o gerenciamento do competidor são conduzidos pela MotorBiz, sob a direção de Ricardo Fávaro, com patrocínio das empresas DCIT Tecnologia e GR5 Rent a Car. Com o passaporte carimbado para Portugal, Rafael Guimarães foca agora na preparação física e técnica para representar o Brasil contra os principais nomes do kartismo mundial.