Porsche Cayenne Coupé Electric - Silhueta clássica

Inspirados pela silhueta icônica do Porsche 911 e sua característica linha de teto “flyline”, os novos Cayenne Coupé Electric combinam proporções marcantes com um desempenho elétrico excepcional, se colocando entre os veículos mais emocionais e esportivos do segmento de SUVs. Três variantes de motorização, com até 850 kW (1.156 cavalos) de potência, estão disponíveis em seu lançamento no Salão do Automóvel da China, em Pequim, de 24 de abril a 3 de maio.

 Os modelos cupê se diferenciam a partir das colunas “A” (as da frente), somando-se ao para-brisa também desenvolvido especificamente para esse tipo de veículo. O aerofólio adaptativo integra-se harmoniosamente à carroceria, enquanto o desenho do vidro traseiro, embutido e alinhado com menor número de junções, garante um visual limpo e moderno. “A linha de teto suavemente inclinada percorre o veículo com elegância sobre os ombros largos, conferindo ao Cayenne Coupé uma aparência particularmente esportiva. Linhas precisamente definidas, proporções amplas e molduras laterais das janelas em preto de alto brilho compõem um design que expressa esportividade em cada detalhe. Extrovertido e claramente posicionado, o novo Cayenne Coupé Electric é um verdadeiro carro esportivo em todos os aspectos”, afirma Thomas Stopka, diretor de Design Exterior da Style Porsche.

A silhueta cupê contribui para a redução do arrasto aerodinâmico. O novo modelo tem um coeficiente de 0,23. Isso amplia a autonomia combinada pelo ciclo europeu WLTP em até 18 quilômetros, chegando a 669 quilômetros de alcance, dependendo da versão. Os dados conforme o padrão do Inmetro ainda não estão disponíveis e serão comunicados próximo à data de lançamento no Brasil. O sistema Porsche Active Aerodynamics inclui recursos como flaps móveis de arrefecimento e a asa traseira.

Com 4,98 metros de comprimento e 1,98 metro de largura (sem os espelhos), o Cayenne Coupé totalmente elétrico tem as mesmas dimensões do modelo SUV. No entanto, o ponto mais alto do veículo é 2,4 centímetros mais baixo, totalizando 1,65 metro. Apesar das linhas esportivas, o cupê oferece elevado nível de versatilidade, com volume de carga de 534 a 1.347 litros, além de um compartimento de bagagem dianteiro com capacidade adicional de 90 litros.

Os bancos traseiros – disponíveis em configuração de dois assentos ou 2+1 – contam com ajuste elétrico em duas posições. Para clientes mais exigentes quanto à robustez do veículo, o Cayenne Electric Coupé oferece um pacote off-road opcional, tornando possível equipá-lo com um sistema de reboque com capacidade para até 3,5 toneladas.

O Cayenne Electric Coupé replica a atual gama de três versões do SUV em termos de variantes de motorização, que já podem ser encomendadas, a partir do Cayenne Coupé Electric, com 300 kW (408 cavalos) e “overboost” com Launch Control de 325 kW (442 cavalos), aceleração de zero a 100 km/h em 4,8 segundos e velocidade máxima de 230 km/h, com preço público sugerido de R$ 950 mil. Acompanha o Cayenne S Coupé Electric, com 400 kW (544 cavalos) e “overboost” de 490 kW (666 cavalos), aceleração em 3,8 segundos e máxima de 250 km/h, com preço a partir de R$ 1,13 milhão. Completando a tríade, há deslumbrante Cayenne Turbo Coupé Electric, com 630 kW (857 cavalos) e “overboost” de 850 kW (1.156 cavalos), aceleração em 2,5 segundos e máxima de 260 km/h, com preço de R$ 1,46 milhão. Esses valores são estimativos, podendo mudar quando de sua chegada ao Brasil.

O cupê elétrico traz de série a suspensão pneumática adaptativa Porsche Active Suspension Management (PASM). Para as versões S Coupé Electric e Turbo Coupé Electric, o sistema de suspensão ativa Porsche Active Ride está disponível como opcional. A direção no eixo traseiro, com ângulo de esterçamento de até 5 graus, será item de série no Brasil em todas as variantes.

Graças à tecnologia de 800 volts, o Cayenne Coupé Electric faz carregamentos de até 390 kW em estação rápida DC compatível e, sob condições específicas, até 400 kW. Em corrente alternada (AC), são possíveis velocidades de carregamento de até 11 kW com o carregador de bordo que acompanha o carro. Opcionalmente, está disponível um dspositivo com capacidade de até 22 kW.

Os Cayenne cupês elétricos adotam o conceito Porsche Driver Experience do SUV, oferecendo uma operação digital orientada ao motorista. Esse conceito é caracterizado por uma ampla área de displays, que inclui painel de instrumentos totalmente digital, Flow Display central, display para o passageiro e “head-up display” (projeção de informações técnicas do veículo no para-brisa) com realidade aumentada (AR) como opcional.

Controles digitais e analógicos se complementam e são ergonomicamente otimizados para facilitar o acesso. Com o Porsche Digital Interaction, o foco está na individualização e na operação intuitiva. Widgets personalizáveis, temas de display configuráveis e integração de aplicativos de terceiros garantem uma experiência conectada às preferências do usuário. Com teto panorâmico de vidro – opcionalmente, com Variable Light Control, uma película de cristal líquido comutável eletricamente – e o pacote Sport Chrono, o equipamento de série do Cayenne Coupé Electric é mais abrangente do que o do SUV original.