Mustang GTD quebra recorde e faz volta histórica em Nürburgring

O Mustang GTD consolidou sua posição entre os supercarros mais rápidos do mundo ao registrar a marca de 6 minutos e 40,835 segundos no lendário circuito de Nürburgring, na Alemanha. O feito, realizado em comemoração ao 62º aniversário do modelo, coloca a Ford como a detentora dos dois tempos mais rápidos para veículos americanos no “Inferno Verde”, superando marcas anteriores da própria fabricante.

A performance foi liderada pelo piloto Dirk Müller, da Ford Racing e Multimatic. Com este tempo, o Mustang GTD garantiu o sexto lugar no ranking histórico da categoria de Pré-Produção/Protótipo da pista alemã. O resultado demonstra o salto tecnológico da linha, que agora compete diretamente com exóticos europeus em termos de dinâmica e velocidade.

Engenharia focada em performance extrema

Para reduzir o tempo de volta em mais de 11 segundos em relação aos testes iniciais, a engenharia da Ford Racing implementou modificações severas no hardware e software do veículo. O foco do desenvolvimento do Mustang GTD concentrou-se em quatro pilares: potência, aerodinâmica, aderência e redução de massa.

O motor V8 supercharged de 5.2 litros foi recalibrado para superar os números da versão convencional. Segundo Joe Bellino, gerente de Marketing do Mustang GTD:

“Fizemos atualizações de hardware e uma calibração mais agressiva no motor V8 supercharged de 5.2 litros que elevam a potência do Mustang GTD Competition para além dos 815 cavalos do modelo original.”

Inovações em aerodinâmica e peso

Além do motor, o sistema de redução de arrasto (DRS) foi otimizado. As alterações incluíram novos planos de mergulho dianteiros e discos aerodinâmicos traseiros em fibra de carbono, garantindo maior downforce em curvas de alta velocidade.

Componente	Modificação Realizada	Objetivo
Rodas	Magnésio ultra leve	Redução de massa não suspensa
Interior	Bancos concha em carbono	Alívio de peso e suporte lateral
Pneus	Compostos de alto desempenho	Maximização da aderência
Amortecimento	Sistema leve revisado	Estabilidade em transições

Eficiência comprovada em pista

A capacidade do conjunto mecânico foi testada não apenas por pilotos profissionais, mas também pela equipe técnica. Steve Thompson, engenheiro da Ford Racing, registrou 6 minutos e 49,337 segundos com o Mustang GTD, um tempo superior ao recorde anterior de Müller, mesmo possuindo menos de 40 voltas de experiência no circuito.

“Adotamos novos pneus de alto desempenho e várias ações para redução de peso, como as novas rodas de magnésio e um sistema de amortecimento mais leve”, reforça Bellino sobre o pacote Competition.

Com o sucesso em Nürburgring, a Ford reabriu as inscrições para compradores na América do Norte. O Mustang GTD será comercializado como uma edição especial numerada e estritamente limitada, sendo o modelo de rua mais potente já fabricado pela marca em seis décadas de história do ícone.