Mobilidade em Ribeirão Pires recebe ações de educação

As diretrizes de mobilidade em Ribeirão Pires passam por uma reestruturação técnica que visa alterar a circulação no quadrilátero central. Nesta quarta-feira (1º), a prefeitura, em conjunto com o Detran-SP, promoveu uma ação da campanha “Sinal de Respeito” na travessia entre o Terminal Rodoviário Turístico e a Rua do Comércio.

A atividade buscou orientar pedestres e condutores sobre as normas de trânsito em um ponto crítico de fluxo, servindo como preparativo para as mudanças viárias que incluem a reabertura de ruas antes restritas ao uso exclusivo de pedestres.

O projeto de requalificação da mobilidade urbana foca na Rua do Comércio, que voltará a receber carros, motos e bicicletas em seus 170 metros de extensão. A intervenção utiliza piso drenante e tátil, nova iluminação e paisagismo, buscando integrar o tráfego leve ao ambiente comercial sem comprometer a acessibilidade.

Paralelamente, a Rua Euclides da Cunha terá seu sentido alterado para operação binária (dois sentidos), estabelecendo novas conexões com eixos arteriais como as ruas Kaethe Richers e Capitão José Gallo.

Readequação viária e o impacto no comércio central

A decisão de reabrir vias centrais para o tráfego motorizado responde a um planejamento de escoamento que pretende desafogar gargalos históricos. Com a nova configuração, a prefeitura projeta uma ampliação na visibilidade do comércio local, partindo da premissa de que a circulação de veículos de pequeno porte pode estimular o consumo presencial.

No entanto, a mudança exige uma sinalização rigorosa para garantir que a coexistência entre motoristas e pedestres não resulte em aumento nos índices de incidentes viários.

“A escolha deste ponto estratégico está diretamente ligada às intervenções nas ruas do Comércio e Euclides da Cunha. O objetivo institucional é adaptar o comportamento de quem circula pelo Centro à nova dinâmica de mobilidade, que prioriza a organização do fluxo e a melhoria do acesso às vias expressas da cidade”, explica a subsecretaria de Segurança, Mobilidade e Defesa Civil sobre a necessidade de fiscalização e orientação técnica no período de transição.

As alterações na Euclides da Cunha também incluem a criação de vagas específicas para motocicletas, segmento que registra crescimento volumétrico no Grande ABC.

A conexão facilitada com a Avenida Francisco Monteiro é um ponto-chave do plano, visando reduzir o tempo de deslocamento para quem atravessa o núcleo urbano em direção aos bairros ou municípios vizinhos. A engenharia de tráfego aposta na segmentação de tipos de veículos para preservar a infraestrutura de piso drenante instalada na Rua do Comércio.

Cronograma de obras e fiscalização em Ribeirão Pires

O plano municipal de mobilidade em Ribeirão Pires entra agora em fase de finalização de sinalização e paisagismo. O acompanhamento dessas etapas é essencial para garantir que a reabertura das vias ocorra dentro dos padrões de segurança estabelecidos pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

A prefeitura mantém o cronograma de obras sob monitoramento do Departamento de Mobilidade Urbana, que deve emitir novos comunicados conforme os trechos forem liberados para o tráfego total.

• Requalificação: Instalação de piso drenante e tátil em 170 metros da Rua do Comércio.
• Mudança de Fluxo: Rua Euclides da Cunha passa a operar em dois sentidos.
• Estacionamento: Implementação de novas vagas para motos no centro.
• Integração: Novos acessos às ruas Domingues de Oliveira e Capitão José Gallo.

A consolidação deste novo modelo viário será avaliada nos próximos meses através de contagens volumétricas de tráfego e análise de fluidez. Caso a reabertura da Rua do Comércio atinja as metas de revitalização econômica e ordenamento urbano, a metodologia de intervenção poderá ser estendida a outros setores do plano de mobilidade.

O foco da gestão permanece na entrega de uma infraestrutura que suporte o adensamento do trânsito regional sem sacrificar a segurança viária dos pedestres que utilizam o terminal rodoviário diariamente.