Metrô de SP inicia testes de Operação 24hs aos sábados

A mobilidade urbana de São Paulo entra em uma nova fase. A Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô) anunciou o início do projeto experimental que estende o horário de funcionamento de quatro de suas linhas, implementando o que a população aguarda há anos: o Metrô 24 Horas. A partir da madrugada deste sábado (06/12) para domingo (07/12), e seguindo ininterruptamente em todos os finais de semana até fevereiro de 2026, passageiros poderão embarcar e desembarcar nas linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata.

A iniciativa, inédita em termos de regularidade para os finais de semana, busca avaliar a demanda potencial e a viabilidade técnica e operacional para atender não apenas aos turistas e frequentadores da vida noturna paulistana, mas principalmente aos trabalhadores da madrugada que dependem do transporte sobre trilhos. Este é o período de testes que definirá o futuro da operação ininterrupta do Metrô 24 Horas na capital.

Como funciona o novo horário da madrugada

Durante a fase de testes, o serviço será oferecido no período compreendido entre a meia-noite e às 4h40 da manhã de domingo. Neste intervalo, os trens circularão com uma frequência ajustada, com intervalos variando entre 20 e 30 minutos entre as composições.

A operação estendida é uma estratégia da Companhia para recuperar o volume de passageiros. Segundo o Metrô, a demanda atual de usuários transportados ainda está em cerca de 80% do volume registrado antes de 2020, ano marcado pelas restrições da pandemia de Covid-19. A ampliação do horário, portanto, é um esforço para reverter essa queda e otimizar o uso da infraestrutura existente, dando mais flexibilidade a quem busca opções além dos horários convencionais, consolidando um serviço essencial.

Restrições, integração e bilhetagem no Metrô 24hs

É crucial que os usuários se atentem às exceções e regras específicas que vigorarão durante a fase de testes para o Metrô 24 Horas.

• Sem Integração com Concessionárias: A operação ininterrupta não permitirá a integração com as linhas operadas por concessionárias privadas, como a Linha 4-Amarela e a Linha 5-Lilás. Tais linhas seguirão com seus horários regulares de fechamento. O mesmo vale para o sistema de trens metropolitanos (CPTM).
• Linha 2-Verde com Via Singela: Na Linha 2-Verde, haverá circulação em via única (via singela) em dois trechos específicos: entre as estações Vila Madalena e Clínicas e entre Sacomã e Vila Prudente. O restante da linha, assim como as linhas 1-Azul e 3-Vermelha, operará normalmente pelas duas vias.
• Exceção na Linha 15-Prata (PAESE): Exclusivamente neste primeiro fim de semana do teste, a Linha 15-Prata (Monotrilho) terá o atendimento na madrugada realizado por ônibus gratuitos do sistema PAESE (Plano de Atendimento entre Empresas de Transporte). Esta medida é temporária e deve-se à necessidade de testes com a nova frota de trens. A operação será reavaliada para os próximos sábados.

Formas de Pagamento (Bilhetagem)

As bilheterias das estações não estarão abertas durante a operação de madrugada. Os passageiros deverão utilizar métodos de pagamento automatizados ou digitais.

• Máquinas de Autoatendimento
• Serviços Digitais: Carteira Google ou WhatsApp oficial do Metrô, pelo número (11) 3888-2200.
• Pagamento por Aproximação: Nas linhas 1-Azul e 3-Vermelha, já é possível acessar o sistema utilizando cartões de crédito e débito por aproximação, oferecendo uma alternativa rápida para o uso do Metrô 24 Horas.

Ao final do período experimental em fevereiro de 2026, a Companhia do Metropolitano de São Paulo fará uma análise detalhada de todos os dados de demanda e performance operacional. Caso o projeto demonstre viabilidade e relevância para o público, o Metrô 24 Horas poderá ser definitivamente incorporado à rotina dos paulistanos nos finais de semana, representando um marco na ampliação da jornada de transporte na cidade.