Metrô 24h: Primeira madrugada registra 13,8 mil passageiros

A Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô) deu início a uma operação experimental que permitirá a circulação de trens durante 24 horas, com previsão de duração até fevereiro de 2026. Durante a primeira madrugada desse novo serviço, no dia 7 de dezembro o Metrô registrou a passagem de aproximadamente 13,8 mil passageiros entre a meia-noite e as 4h40.

As linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata participaram dessa fase inicial, com um total de 66 viagens realizadas nesse período. Os dados de embarque foram distribuídos da seguinte maneira:

• Linha 3-Vermelha: 7,5 mil embarques
• Linha 2-Verde: 3,8 mil embarques
• Linha 1-Azul: 2,6 mil embarques
• Linha 15-Prata: Operação atendida por ônibus do sistema Paese devido a testes com a nova frota; dados de demanda não computados.

Metrô de São Paulo inicia Operação Noturna:

A iniciativa é uma resposta à demanda histórica por transporte noturno em São Paulo, especialmente para trabalhadores, turistas e frequentadores da vida noturna. O Metrô afirmou que manterá esse serviço aos sábados enquanto avalia a demanda e os custos operacionais envolvidos.

No entanto, usuários expressaram preocupação nas redes sociais sobre a falta de adesão das concessionárias ViaMobilidade e ViaQuatro ao modelo de operação testado. A crítica principal é que aqueles que necessitam fazer conexões com as linhas 4-Amarela e 5-Lilás terão que esperar até às 4h40 para continuar suas viagens.

As concessionárias não se pronunciaram oficialmente, mas fontes internas revelaram que nenhuma delas pretende implementar o funcionamento estendido nos fins de semana devido aos altos custos operacionais associados ao serviço noturno. Ambas alegam que essa extensão não está prevista nos contratos de concessão com o governo estadual.

Um diretor anônimo comentou que os custos da operação noturna não são cobertos pelas tarifas devido à baixa demanda nesse horário. “O Metrô pode contar com recursos do Tesouro estadual para financiar o projeto, mas as empresas privadas não possuem essa mesma flexibilidade”, explicou.

A decisão do Metrô foi considerada unilateral por representantes das concessionárias, que argumentam que não houve discussão prévia sobre a implementação do serviço. A Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) confirmou que essa é uma iniciativa exclusiva do Metrô e que as concessionárias seguirão com seus horários normais.

Durante o funcionamento das linhas noturnas, os passageiros poderão embarcar e desembarcar em todas as estações das linhas disponíveis. No entanto, não haverá transferências para outras linhas operadas por concessionárias ou pela CPTM durante este horário.

A operação ocorrerá com intervalos entre trens variando entre 20 e 30 minutos. Importante destacar que durante essa operação noturna, as bilheteiras estarão fechadas; assim, passageiros sem cartões Bilhete Único ou TOP poderão adquirir seus bilhetes por meio das máquinas automáticas ou pelo WhatsApp.

As entradas nas linhas 1-Azul e 3-Vermelha também estarão disponíveis via pagamento por aproximação com cartões físicos de crédito e débito.