Lucas Monteiro sobe para a Super na F1600 com foco em vitórias

Campeão da Light, piloto estreia pela Max Torque Racing em Interlagos no GP Cidade de São Paulo visando alto desempenho na nova classe.

Publicado: 29/01/2026
Alterado: 19/01/2026
Autor: Redação
Fonte: FERVER

Crédito: Carlos Rossi/CARR Press

A temporada 2026 da Fórmula 1600 representa um salto competitivo decisivo para Lucas Monteiro. Após conquistar o título da Divisão Light em 2025, o piloto estreia oficialmente na categoria Super durante a 1ª etapa do campeonato. A disputa ocorre nos dias 23 e 24 de janeiro, no Autódromo de Interlagos.

Agora sob as cores da Max Torque Racing e comandando o carro nº 22, o piloto enfrenta um grid tecnicamente mais elevado. A abertura do calendário integra a programação do GP Cidade de São Paulo – 1000 Milhas. Este evento, um dos mais tradicionais do automobilismo nacional, utiliza a F1600 como categoria preliminar, garantindo alta visibilidade logo no início do ano.

Ascensão baseada em consistência e vitórias

Os números da última temporada justificam a promoção de categoria. O campeonato de 2025 foi encerrado com 210 pontos, empatado com o rival direto, Edson Schimidt. O título veio no primeiro critério de desempate: o número de vitórias.

Enquanto o adversário obteve cinco triunfos, Lucas Monteiro acumulou sete vitórias. Esse dado evidencia uma capacidade superior de converter desempenho em resultados concretos.

Não se trata apenas de pontuação. O retrospecto recente aponta para um competidor consistente em ritmo de prova e combativo em disputas diretas. Essas características são fundamentais na Divisão Super, onde a margem para erros é praticamente inexistente.

Lucas Monteiro e a estrutura técnica da Max Torque Racing

Para 2026, a estratégia envolve uma nova casa. A Max Torque Racing é uma equipe recém-criada, mas fundamentada em um núcleo técnico experiente. O time foi fundado por três especialistas:

Luiz Brambila: Responsável técnico do projeto.
Guilherme Barbosa: Proprietário da GH Tunner, focado no desenvolvimento de mapas eletrônicos.
Sandro Barbosa: Proprietário de oficina, atuando na preparação mecânica.

Essa união de expertises — mecânica, eletrônica e engenharia de pista — cria uma base sólida para a evolução do carro ao longo do ano. Para Lucas Monteiro, participar da construção desse projeto técnico desde o início é um diferencial estratégico para sua adaptação à nova categoria.

O desafio de Interlagos e o novo calendário

A etapa inaugural serve como um laboratório completo. O traçado de Interlagos exige eficiência aerodinâmica, estabilidade em curvas de alta e precisão nas frenagens. São exigências que dialogam com o perfil de pilotagem apresentado por Lucas Monteiro no ano anterior.

Além das questões técnicas, o campeonato traz novidades esportivas. A temporada 2026 marca o retorno da Copa Brasil, uma competição paralela de quatro etapas com pontuação independente. O calendário também expande fronteiras, com provas agendadas para Brasília, Cascavel e Goiânia.

Com um histórico vitorioso e uma equipe focada em desenvolvimento, Lucas Monteiro inicia 2026 com objetivos claros: adaptação rápida, leitura inteligente do campeonato e busca constante por performance na elite da Fórmula 1600.