Kart e Turismo: pilotos brasileiros sofrem no fim de semana

O automobilismo exige perfeição absoluta. O Kart e as categorias de turismo cobraram um preço altíssimo dos competidores do Brasil nos últimos dias. Uma sequência de falhas mecânicas, incidentes de corrida e erros estratégicos transformou vitórias quase certas em lições amargas nas pistas dos Estados Unidos, Itália e Brasil.

Estratégia arruína domínio brasileiro em Sebring

Celso Neto sobrou na pista de Sebring. O piloto baiano escalou o pelotão com facilidade após assumir o volante do Cupra #77 da Stallion Motorsports e logo abriu vantagem na liderança da IMSA Michelin Pilot Challenge.

A equipe cometeu um erro primário na parada obrigatória. A direção de prova aplicou um drive through implacável, jogando o carro para fora do pódio e punindo o ritmo fulminante da dupla brasileira.

“A estratégia foi muito boa, o carro estava muito bom e o ritmo excelente. Era uma prova que realmente estava em nossa mão, mas faz parte da IMSA as penalizações”, disse Neto.

Kiko Porto sentiu o gosto da derrota estratégica no mesmo circuito. Ele liderou a prova da categoria GS com o Toyota #12 da Rafa Racing por mais de uma hora e cravou a volta mais rápida da competição.

O combustível acabou antes da bandeirada final. Um splash and go de emergência derrubou o pernambucano, que desfrutava de 28 segundos de folga, diretamente para a décima posição.

“O carro era o mais rápido da prova inteira, tanto que consegui a melhor volta. No fim, tive que fazer um splash and go para chegar no final”, resumiu Kiko Porto.

Quebras no Kart adiam pódio no Campeonato San Marino

Victor Ortega estreou com força na F4 Novatos. O representante da Grigatti Karting recuperou diversas posições logo na primeira bateria, mostrando agressividade e controle absoluto no traçado paulista.

O motor falhou no pior momento possível. Uma quebra de equipamento na oitava volta forçou o abandono prematuro do competidor, anulando sua corrida de recuperação no campeonato regional de Kart.

Na segunda prova, o azar atacou novamente. Um piloto rodou logo à frente de Ortega, causando um engavetamento inevitável que destruiu qualquer chance de o brasileiro receber a bandeirada.

“Consegui fazer boas ultrapassagens nas duas corridas, mas infelizmente tive problemas que fugiram do nosso controle”, lamentou Ortega.

Europa exige resiliência no encerramento do WSK Super Master

Francisco Rocha encerrou sua primeira temporada completa na Europa. O traçado italiano do Franciacorta Karting Track serviu como um verdadeiro teste de sobrevivência para o jovem piloto da Forza Racing.

O nível do Kart europeu não perdoa hesitações. Rocha executou incríveis 13 ultrapassagens em uma única bateria classificatória da OK Júnior, cravando seu espaço no pelotão de elite.

O excesso de agressividade do grid cobrou seu preço logo a seguir. Na pré-final, dois adversários atingiram o brasileiro simultaneamente na primeira curva, ejetando-o violentamente da pista e da disputa.

“Fui arrancado para fora da pista. Mesmo com as ultrapassagens nos Heats, larguei na 13ª fila e a turma não tem muita paciência”, relatou Rocha.

Os resultados da rodada revelam a face implacável da velocidade pura. Os quatro competidores agora recalibram suas máquinas para os próximos desafios na Califórnia e em La Conca. A pista pune os imprevistos, mas a evolução na carreira internacional de turismo e de Kart depende exclusivamente da capacidade de voltar ao volante e acelerar no limite outra vez.