Ford GT Mk IV torna-se o carro americano mais rápido em Nürburgring

O Ford GT Mk IV registrou 6:15,977 em Nürburgring, tornando-se o carro americano e o modelo a combustão mais rápido da história do circuito.

Crédito: Divulgação

O Ford GT Mk IV consolidou seu nome na história do automobilismo ao estabelecer um novo recorde no lendário circuito de Nürburgring, na Alemanha. Com o tempo de 6 minutos, 15 segundos e 977 milésimos, o modelo superou o Chevrolet Corvette ZR1X, tornando-se o carro americano mais veloz a cruzar a linha de chegada do “Inferno Verde” na categoria de protótipos.

Liderança entre motores a combustão

Além do título continental, o Ford GT Mk IV alcançou a marca de terceiro carro mais rápido do mundo no ranking geral da pista, que inclui carros de corrida e protótipos elétricos de alta performance. Atualmente, ele detém o posto de modelo equipado exclusivamente com motor a combustão interna mais veloz do circuito de 20,7 km.

O recorde ocorre em um momento simbólico para a fabricante. “Faz 10 anos que o Ford GT estreou com vitória em Le Mans, e 60 anos desde que o lendário Ford GT40 iniciou a histórica relação da Ford com as corridas de resistência”, destacou Scott Bartlett, gerente global de marketing da Ford Racing. Segundo o executivo, não haveria forma melhor de honrar o legado do que testar os limites do veículo em um circuito tão implacável.

Engenharia de alta performance e exclusividade

O Ford GT Mk IV é um projeto de extrema exclusividade, com produção limitada a apenas 67 unidades. O supercarro foi desenvolvido como um laboratório tecnológico sobre rodas, apresentando soluções de engenharia que desafiam os padrões convencionais de veículos de pista.

  • Motorização: Ford EcoBoost biturbo com mais de 800 cv de potência.
  • Aerodinâmica: Carroceria em fibra de carbono de “cauda longa” para máximo downforce.
  • Chassi: Distância entre-eixos ampliada e suspensão de corrida Adaptive Spool Valve (ASV) da Multimatic.

“O carro é uma arma absoluta, uma verdadeira extensão da sua vontade. Cada comando é respondido com uma reação imediata e precisa”, afirmou Frédéric Vervisch, piloto de fábrica da Ford Racing e responsável pela volta histórica.

Resultados da Ford no “Inferno Verde”

A conquista do Ford GT Mk IV integra um esforço contínuo da marca em validar sua engenharia em solo alemão. O aprendizado obtido em parceria com a Multimatic e a Michelin é, segundo a montadora, revertido para o aperfeiçoamento de veículos de rua.

  • Publicado: 03/04/2026 10:22
  • Alterado: 03/04/2026 10:22
  • Autor: Gabriel de Jesus
  • Fonte: Ford