João Guimarães estreia na STR e encara desafio em Interlagos

O autódromo de Interlagos será o palco de um momento crucial para João Guimarães neste dia 22 de fevereiro. O piloto de 17 anos realiza sua transição oficial dos monopostos para os carros de turismo ao integrar o grid da STR Sitdrive Touring Race. A mudança representa um salto técnico significativo, onde a precisão dos fórmulas cede espaço à disputa física dos carros fechados.

Diferente de uma estreia convencional em traçado desconhecido, o piloto chega com o mapa da pista paulista consolidado. A experiência prévia na Fórmula 1600 e Fórmula eVolution garante uma base sólida. O foco agora se volta integralmente ao comportamento dinâmico do Chevrolet Celta.

Recalibrar os sentidos é a prioridade imediata para João Guimarães. As referências de frenagem ao final da Reta dos Boxes mudam drasticamente com a nova massa do veículo. A velocidade de contorno em trechos críticos, como o Mergulho e o Laranjinha, exige uma adaptação à tração dianteira e ao centro de gravidade mais elevado.

A preparação técnica de João Guimarães para a temporada

A pré-temporada foi marcada por um trabalho intensivo ao lado do coach Elder Martins. Essa parceria, iniciada nos treinos do Raceville Speed Club, foca na leitura de corrida e no posicionamento em situações de tráfego intenso.

Originalmente cotado para a divisão Rookie, o desempenho nos testes alterou o planejamento. A organização realocou o piloto para a Divisão Super, a classe intermediária do campeonato. Essa promoção eleva o nível de competitividade logo na primeira etapa e valida o histórico de João Guimarães nas pistas.

O grid da STR, frequentemente superando 30 carros, impõe um “batismo de fogo”. A gestão de espaço torna-se vital. O estilo “porta a porta” do turismo exige uma mentalidade distinta da guiada cirúrgica dos fórmulas.

Fatores críticos para a estreia:

• Adaptação Física: Controle de um carro com maior massa.
• Leitura de Prova: Gestão de vácuo e tráfego intenso.
• Estratégia: Foco na constância em vez de voltas rápidas isoladas.

O objetivo traçado para esta etapa não é apenas o resultado imediato. A meta é converter o conhecimento técnico prévio em um ritmo de corrida consistente dentro da nova categoria.

“Interlagos é um divisor de águas. É uma pista que eu já conheço bem, mas agora a referência de frenagem e o tempo de reação do carro mudam completamente. Estou muito motivado com essa nova fase. É um ambiente técnico diferente, onde o erro é punido de outra forma e o vácuo é um aliado estratégico.”

Expectativas para o fim de semana

A programação oficial inclui treinos livres, sessões classificatórias e as corridas decisivas. O piloto busca sair deste primeiro confronto com uma bagagem robusta para o restante do calendário.

Com suporte de patrocinadores da Paraíba e parceiros nacionais, a estrutura está montada para um ano de aprendizado. Consolidar a base nos carros de turismo e evoluir degrau a degrau é a missão central de João Guimarães.