Fórmula E retorna a São Paulo com novas regras e carro GEN4

A Fórmula E aprovou o calendário provisório da sua Temporada 13 com um recorde de 21 corridas em 13 cidades. A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) confirmou o retorno do mundial ao Brasil no dia 13 de março de 2027. O Sambódromo do Anhembi, em São Paulo, sediará o evento que encerra a rodada americana da competição.

Os organizadores estruturaram a logística do campeonato em blocos continentais para mitigar as emissões de carbono. A rodada das Américas começará na Cidade do México, passará pelas estreias de Austin e Miami, e terminará na capital paulista. Pilotos enfrentarão o forte calor sul-americano nas longas retas do circuito técnico paulistano.

O impacto da Fórmula E em São Paulo

O cofundador do campeonato, Alberto Longo, destacou a relevância estratégica da pista brasileira. “Correr em São Paulo é um marco em nosso calendário, e estamos muito animados em levar a era GEN4 ao Sambódromo do Anhembi pelo quinto ano consecutivo”, afirmou o executivo.

A prefeitura paulistana projeta benefícios econômicos e de imagem com a manutenção do circuito elétrico. “A competição reforça os pontos fortes de São Paulo como capital mundial dos grandes eventos, do automobilismo e da sustentabilidade”, ressaltou o prefeito Ricardo Nunes.

A revolução tecnológica dos carros GEN4

A introdução dos novos carros na Fórmula E redefine os limites do automobilismo sustentável. Os modelos de quarta geração trazem tração integral ativa e alcançam uma potência máxima de 600 kW, o equivalente a 815 cavalos. As máquinas aceleram de 0 a 100 km/h em apenas 1,8 segundo.

A engenharia dos novos bólidos prioriza o design circular completo. A cadeia de suprimentos utiliza materiais 100% recicláveis ou reutilizáveis nas baterias, nos pneus e na carroceria. Essa configuração técnica exige pistas permanentes consolidadas para suportar a velocidade bruta, gerando mudanças na seleção dos circuitos globais.

Novo formato de corrida e marcas estreantes

Os finais de semana da Fórmula E contarão com dinâmicas distintas para o público. O formato tradicional manterá o foco em eficiência energética e recarga rápida. A nova corrida curta, chamada E-Prix Unleashed, liberará a potência total dos veículos com alta pressão aerodinâmica.

O campeonato também registra movimentações importantes nos bastidores industriais. A fabricante alemã Opel fará sua estreia oficial no grid elétrico. A marca competirá diretamente contra grandes montadoras como Jaguar, Porsche, Nissan, Citroën, Mahindra e Lola Cars no desenvolvimento de tecnologias para o mercado de rua.

Calendário oficial da Temporada 13

• Etapas 1 e 2: Arábia Saudita, Jeddah – Jeddah Corniche (18 e 19 de dezembro de 2026)
• Etapa 3: México, Cidade do México – Autódromo Hermanos Rodríguez (16 de janeiro de 2027)
• Etapa 4: EUA, Austin – Circuit of The Americas (6 de fevereiro de 2027)
• Etapa 5: EUA, Miami – Miami International Autodrome (20 de fevereiro de 2027)
• Etapa 6: Brasil, São Paulo – Sambódromo do Anhembi (13 de março de 2027)
• Etapa 7: China, Sanya – Haitang Bay (17 de abril de 2027)
• Etapas 8 e 9: Alemanha, Berlim – Tempelhof Airport (8 e 9 de maio de 2027)
• Etapas 10 e 11: Mónaco – Circuito de Rua de Mónaco (15 e 16 de maio de 2027)
• Etapas 12 e 13: Reino Unido, Londres – Brands Hatch (29 e 30 de maio de 2027)
• Etapas 14 e 15: Países Baixos, Zandvoort – MASCOT Zandvoort (18 e 19 de junho de 2027)
• Etapas 16 e 17: Espanha, Madri – Madrid Jarama-RACE (26 e 27 de junho de 2027)
• Etapas 18 e 19: China, Xangai – Shanghai International Circuit (10 e 11 de julho de 2027)
• Etapas 20 e 21: Japão, Tóquio – Tokyo Street Circuit (24 e 25 de julho de 2027)

Os fãs de automobilismo já podem realizar um cadastro prévio no site oficial para receber alertas sobre a venda de ingressos. A expectativa cresce para ver como o público brasileiro acolherá a nova era da Fórmula E em solo nacional.