1000 Milhas de São Paulo: Resultados e destaques da corrida

A edição de 2026 das 1000 Milhas de São Paulo reafirmou sua posição como o maior e mais severo teste de resistência do automobilismo nacional. Realizada no templo de Interlagos para celebrar o aniversário da capital paulista, a prova deste ano entregou um roteiro repleto de drama, superação técnica e narrativas familiares emocionantes.

O asfalto úmido e as condições adversas da madrugada não foram suficientes para frear a determinação dos pilotos. Pelo contrário, o cenário desafiador serviu apenas para separar os amadores dos profissionais, consagrando estratégias impecáveis e trabalhos de box heróicos. No centro das atenções, duas histórias distintas se cruzaram na linha de chegada: a confirmação de uma dinastia na equipe MC Tubarão e a resiliência mecânica da Itapira Racing.

O peso da tradição nas 1000 Milhas de São Paulo

A categoria GT4 Light testemunhou um momento que transcende a disputa por troféus e entra no campo da história esportiva. A bordo do Audi RS3 TCR #50 da equipe gaúcha MC Tubarão, o trio formado por Enzo Sala, Cícero Nasser e Lucas Freitas dominou a competição. No entanto, para um dos integrantes, a bandeira quadriculada teve um significado muito mais profundo.

Enzo Sala venceu a prova exatos 42 anos após seu pai, Maurizio Sala, ter conquistado o mesmo feito. Em 1984, Maurizio triunfou ao lado de lendas como Reinaldo Campello e Zeca Giaffone, pilotando um Chevrolet Opala #12. Décadas depois, a história se repete, mas agora com tecnologia alemã e a mesma precisão estratégica.

Maurizio, que carrega no currículo sete participações nas 24 Horas de Le Mans, não estava apenas na torcida. Ele atuou como o estrategista principal do carro #50, garantindo que a 1000 Milhas de São Paulo permanecesse na galeria de troféus da família.

“Passou um filme na minha cabeça”, declarou Maurizio, visivelmente emocionado ao ver o filho no topo do pódio.

Essa conexão entre gerações reforça o caráter tradicional da 1000 milhas de São Paulo. Não se trata apenas de velocidade, mas de herança. Enzo, que vinha batendo na trave com dois segundos lugares em 2024 e 2025, finalmente alcançou a glória máxima, cruzando a linha com impressionantes 17 voltas de vantagem sobre os adversários da classe.

Domínio técnico e estratégia impecável na 1000 milhas de São Paulo

A vitória do trio na GT4 Light não foi obra do acaso. A equipe MC Tubarão executou uma 1000 milhas de São Paulo limpa, essencial para corridas de longa duração. Enzo destacou a importância da coesão do time para enfrentar as 12 horas de disputa.

• Consistência: O time evitou erros não forçados durante a madrugada.
• Equipamento: O Audi RS3 TCR demonstrou confiabilidade superior.
• Gestão: A liderança estratégica de Maurizio Sala foi o diferencial competitivo.

Enzo fez questão de dividir os méritos: “Foi muito especial. Tínhamos um time muito forte, uma equipe incrível, mas sabíamos que em uma corrida tão longa tudo pode acontecer. Felizmente dessa vez deu tudo certo”. A vitória também marcou o tricampeonato da equipe MC Tubarão na 1000 milhas de São Paulo, consolidando a força do time gaúcho no cenário de endurance.

Lucas Freitas e a consolidação do talento

Enquanto a família Sala celebrava o legado, Lucas Freitas comemorava sua própria afirmação como um dos grandes nomes da nova geração. Um dia após completar 23 anos, o piloto da Action garantiu seu bicampeonato consecutivo nas 1000 Milhas de São Paulo, um presente de aniversário que poucos podem ostentar.

Em 2025, Freitas já havia vencido na categoria T2 com uma Mercedes-Benz AMG C200. Agora, subindo o nível de competitividade na GT4 Light, ele provou ser um piloto versátil, capaz de se adaptar a diferentes máquinas e dinâmicas de equipe.

“Indescritível essa sensação. Vencer pela primeira vez em 2025 foi muito bom, mas essa teve um sabor ainda mais especial com esse incrível e tradicional time da MC Tubarão que forneceu uma estrutura incrível para nós”, comentou Lucas.

O desempenho de Freitas foi crucial para o resultado geral. Além da vitória na categoria, o carro #50 conquistou um excelente 6º lugar na classificação geral, superando protótipos mais rápidos e carros de categorias superiores, o que demonstra o ritmo fortíssimo imposto pelo trio durante toda a 1000 milhas de São Paulo.

Resiliência pura: A saga da Itapira Racing

Se a corrida da MC Tubarão foi um exemplo de precisão, a 1000 milhas de São Paulo da Itapira Racing foi uma aula de recuperação e persistência. Competindo com o novo protótipo Sigma G5, a equipe itapirense viveu o verdadeiro drama das corridas de resistência para conquistar o bicampeonato na categoria P2.

A 1000 Milhas de São Paulo cobra um preço alto de quem ousa desafiá-la. Largando da 8ª posição, o time enfrentou o pior cenário possível logo nas primeiras horas: pista molhada, visibilidade reduzida e um acidente. O impacto forçou o retorno aos boxes e o que parecia ser o fim da linha, tornou-se o início da virada.

Do caos à liderança

A equipe Motorcar Racing realizou um trabalho cirúrgico nos boxes. Após os reparos e uma revisão obrigatória que custou voltas preciosas, o protótipo voltou à pista. A estratégia mudou radicalmente: de ataque puro para constância absoluta.

O quarteto formado por Edras Soares, seus filhos Esdras e Juarez, e o piloto Rafael Cardoso, iniciou uma caçada implacável sob a luz dos refletores de Interlagos. A recuperação foi metódica. Volta a volta, o Sigma G5 descontou a desvantagem.

Quando o sol nasceu sobre o autódromo, a narrativa já havia mudado. O carro #77 assumiu a liderança da P2 e não olhou mais para trás. A confiabilidade do novo modelo Sigma G5, após o susto inicial, foi absoluta.

“Foi incrível, uma vitória muito suada. Tivemos problemas na primeira parte da corrida devido ao acidente, mas a equipe trabalhou muito e o carro não apresentou problema algum, possibilitando que nos recuperássemos”, explicou Juarez Soares.

A vantagem final foi avassaladora: 77 voltas à frente do segundo colocado na categoria, o protótipo ABS01. O número simbólico de voltas selou o bicampeonato da equipe, que já havia vencido em 2023. A festa no pódio, acompanhada por uma torcida fiel que permaneceu no autódromo desde a largada à meia-noite, coroou o esforço de uma equipe familiar que entende a alma do endurance.

O futuro do Endurance Brasileiro

A edição de 2026 provou que o automobilismo de longa duração no Brasil vive um momento de maturidade técnica. A presença de carros com tecnologia global, como o Audi RS3 TCR, competindo no mesmo asfalto que protótipos nacionais de alta performance como o Sigma G5, cria um ecossistema rico e competitivo.

Para os pilotos, o foco já está no futuro. Enzo Sala prepara-se para anunciar seus passos para o restante da temporada 2026, agora com o status de campeão de uma das provas mais importantes do continente. Para a Itapira Racing, a validação do novo equipamento abre portas para dominar a temporada.

Entretanto, o verdadeiro vencedor é o público e a história do esporte. A cada ano, a 1000 Milhas de São Paulo renova seu estoque de lendas, misturando a nostalgia de nomes como Sala com a inovação de novas máquinas e jovens talentos. É neste palco sagrado que a resistência vence o cansaço e a paixão pelo motor supera qualquer adversidade climática.