Bilhões na pista, troféus na garagem e diesel mais verde

A Volvo prepara um novo ciclo de expansão no Brasil. A fabricante sueca anunciou investimento de R$ 2,5 bilhões, de 2026 a 2028, o maior volume de recursos já aplicado no país desde o início de suas operações industriais em Curitiba (PR), em 1979. A iniciativa reforça o compromisso da marca com os transportadores brasileiros, mesmo diante de um cenário desafiador para o setor de veículos comerciais. A expectativa do mercado é de retração entre 5% e 10% nas vendas de caminhões semipesados e pesados em 2026, prolongando o ambiente de queda observado em 2025. Mesmo em um ano de retração do setor, a marca encerrou 2025 na liderança dos caminhões acima de 16 toneladas, com 20.053 unidades licenciadas e 23% de participação de mercado. O FH 540 foi o pesado mais vendido do país pelo sétimo ano consecutivo, seguido pelo FH 460, consolidando a força da Volvo no segmento mais relevante do setor.

Flor de lótus

A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil segue consolidando sua posição como referência no transporte de passageiros sobre rodas. A Sprinter Van Passageiro conquistou o “Prêmio Lótus Campeão de Vendas”, na categoria “Minibus”, pela oitava vez seguida. A premiação, promovida há mais de três décadas pela Frota&Cia, considera como base os números oficiais de licenciamentos divulgados por Fenabrave e Anfavea, com apuração do Frota DataBank. Em 2025, a Sprinter encerrou o ano com 2.992 emplacamentos. “Estamos em um ano muito importante, celebrando os 130 anos da Mercedes-Benz no transporte. Receber esse prêmio novamente mostra que estamos no caminho certo. Esse reconhecimento chega em um momento simbólico”, afirmou Fabio F. Silva, diretor de Vendas Vans da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.

Liderança premiada

A Marcopolo segue soberana no transporte rodoviário de passageiros. A fabricante conquistou, pela décima terceira vez seguida, o “Prêmio Lótus Campeão de Vendas” na categoria “Carroceria Rodoviária”. O reconhecimento reflete o desempenho consistente da marca em 2025, ano em que foram emplacadas 2.542 unidades de ônibus rodoviários no mercado interno, garantindo 42,6% de participação no volume total comercializado no Brasil. Grande parte desse protagonismo está associada ao sucesso da Geração 8, plataforma que ultrapassou 5 mil unidades vendidas desde o lançamento. Promovido desde 1994, o “Prêmio Lótus” reconhece os fabricantes líderes do transporte com base em dados oficiais do Renavam e consolidação estatística do Frota DataBank. “A Geração 8 segue transformando o mercado ao entregar segurança, conforto, eficiência energética e custos operacionais reduzidos”, destaca Ricardo Portolan, diretor de Operações Comerciais, Mercado Interno e Marketing da Marcopolo.

Volvo e a força do biodiesel B100

A Volvo inicia 2026 com novidades estratégicas para o segmento de Diesel dos ônibus urbanos no Brasil. A marca anunciou que oferecerá, ainda este ano, a opção de uso do biocombustível B100 no chassi urbano B320R, reforçando sua atuação na agenda de descarbonização do transporte coletivo. A proposta amplia o leque de alternativas sustentáveis da fabricante, que já atua com soluções elétricas e agora aposta também em combustíveis renováveis como caminho viável para reduzir emissões nas cidades. “Chassis com motores a biocombustível podem contribuir para uma redução de até 90% nas emissões de CO₂, dependendo da cadeia produtiva do combustível”, explica André Marques, presidente da Volvo Buses na América Latina. Outra ação anunciada pela Volvo é a habilitação no “Pró-Transporte”, programa do Governo Federal que oferece acesso a linhas de financiamento com juros menores para aquisição de ônibus urbanos. Os recursos vêm do FGTS e são operados pela Caixa Econômica Federal, com repasse via Banco Volvo.