Volvo FH 540 domina os pesados e dita o ritmo da tecnologia
Líder desde 2019, o FH 540 fechou 2025 no topo e ampliou eficiência, segurança e inteligência embarcada
- Publicado: 03/02/2026
- Alterado: 03/02/2026
- Autor: Redação
- Fonte: Pocah
Líder absoluto do segmento de caminhões pesados desde 2019, o Volvo FH 540 evolncerrou 2025 mais uma vez no topo do mercado brasileiro. O modelo foi o caminhão pesado mais vendido do país, com 5.403 unidades emplacadas, consolidando sua posição no segmento de maior volume da indústria. Logo atrás, o FH 460, também da Volvo, garantiu o segundo lugar, com 3.613 unidades, confirmando a força da marca sueca entre os transportadores brasileiros.
Os dados foram divulgados pela Fenabrave, entidade que representa as concessionárias de veículos no Brasil, e reforçam o desempenho da Volvo mesmo em um cenário de retração do mercado de caminhões, especialmente entre os modelos pesados. “É uma dupla conquista para a marca. Mesmo em um ano desafiador para o segmento, o FH segue como o preferido dos transportadores, seja na versão de 540 cavalos, utilizada em composições rodotrem de até 74 toneladas, ou na de 460 cavalos, amplamente aplicada em carretas de quatro eixos para 58,5 toneladas. É um caminhão com alta tecnologia embarcada, que entrega economia e produtividade ao cliente”, afirma Alcides Cavalcanti, diretor-executivo da Volvo Caminhões, que tem fábrica em Curitiba (PR).

Volvo FH 540: tecnologia que lê a estrada
Um dos pilares dessa liderança é a evolução contínua do modelo. A linha mais recente do Volvo FH traz o I-See pré-mapeado, tecnologia que utiliza mapas de alta resolução para antecipar curvas, subidas e descidas, otimizando o embalo do conjunto, as trocas de marcha e o uso do sistema I-Roll. Integrado à caixa I-Shift de sétima geração, o sistema atua tanto com o piloto automático acionado quanto na condução manual. Os dados de topografia são coletados via telemetria e enviados diretamente da nuvem para o veículo, permitindo decisões mais precisas sobre aceleração, desaceleração e engrenamento de marchas.

O resultado é um uso mais inteligente da energia cinética do caminhão e, consequentemente, maior economia de combustível. O sistema também ajusta automaticamente a velocidade antes de curvas, rotatórias e trechos críticos, reduzindo a necessidade de frenagem e aumentando a eficiência energética da operação. Quanto maior o tempo de utilização do I-See pré-mapeado, maior o ganho de consumo ao longo da vida útil do veículo.
Inteligência embarcada e eficiência real

Outra novidade que reforça o protagonismo do FH 540 é a evolução da Inteligência Artificial embarcada, desenvolvida no Brasil e exclusiva para o modelo. A partir da linha 2026, o caminhão passa a contar com o I-Torque, sistema que gerencia de forma contínua e inteligente o torque, ajustando-o conforme a carga, a topografia, a velocidade e o comportamento do motorista. Com algoritmos avançados, o sistema mantém o torque sempre no nível ideal, garantindo até 3% de economia de combustível em relação a versões sem o recurso.
O I-Torque permite ainda maior desempenho sem interferir no consumo, abrindo espaço para opções mais potentes, como o FH 500, que passa a ser uma nova referência para o transporte com carretas de quatro eixos. “Essa versão deve se tornar um novo padrão do mercado, mantendo o consumo do FH 460, mas entregando mais desempenho”, explica Jeseniel Valério, gerente de engenharia de vendas da Volvo.
Segurança, conforto e liderança sustentada

O FH 540 evolui também em segurança ativa e passiva, com sistemas baseados em radares, câmeras e sensores que ampliam a percepção do motorista sobre o entorno do veículo, detectando pedestres, ciclistas e obstáculos. A visibilidade é reforçada pelo sistema de retrovisores por câmeras infravermelhas, enquanto os faróis de led adaptativos melhoram a iluminação sem ofuscar outros condutores. O caminhão avança em aerodinâmica, com melhorias no fechamento da cabine e no design funcional voltado à redução do consumo. Já o sistema de monitoramento de pressão e temperatura dos pneus aumenta a segurança, reduz o risco de acidentes e contribui para a produtividade da frota.
A cabine foi pensada como um verdadeiro ambiente de trabalho e descanso, com amplo espaço de armazenamento, geladeira de duplo compartimento e cama confortável, elevando o padrão de conforto nas longas jornadas. Com tecnologia, robustez e evolução constante, o FH 540 mantém sua posição como referência no transporte pesado brasileiro e mostra que a liderança se constrói não apenas em números, mas em inovação aplicada à operação real do transportador.
