Transporte elétrico ganha força com novas tecnologias no Brasil

Pela primeira vez no Brasil, um caminhão 100% elétrico completou um trajeto desafiador de mais de 250 quilômetros, transportando 27 toneladas de carga entre o Porto de Santos e Paulínia, no Estado de São Paulo, incluindo a subida da Serra da Anchieta, um avanço surreal para o transporte elétrico. O modelo em questão foi um Electric Tractor SE 437, da chinesa Sany, e a operação inédita e revolucionária para o transporte elétrico, foi feita em parceria entre a Syngenta e a transportadora Gelog, representando um avanço simbólico na “logística verde” para reduzir a poluição do setor. Embora a venda de veículos relacionados ao transporte elétrico esteja crescendo, a maior parte ainda é de modelos leves. O sucesso do teste demonstrou que performance e descarbonização são compatíveis mesmo em rotas complexas, podendo ajudar a impulsionar o mercado de transporte elétrico. A estimativa de crescimento entre os caminhões elétricos é de 25,6% ao ano no Brasil até 2031, e especialistas preveem que essa tecnologia pode gerar uma redução de até 76,5% nos custos operacionais em comparação com modelos a diesel.

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Estudos eletrizantes

A GWM, por meio de sua subsidiária FTXT/GWM Hydrogen, reafirmou seu pioneirismo ao participar da inauguração do Laboratório de Hidrogênio (LabH2) do Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) em São Paulo. A empresa disponibilizou seu primeiro caminhão a célula de combustível a hidrogênio (FCEV) trazido ao Brasil, movido a hidrogênio verde, gerando eletricidade pela reação entre hidrogênio e oxigênio, emitindo apenas vapor d’água. A solução garante alta autonomia, recarga rápida e zero emissão de gases poluentes. O LabH2 é considerado um marco para a economia de baixo carbono, focando em pesquisa, desenvolvimento e inovação na cadeia de hidrogênio. A parceria com a GWM permitirá a realização de testes e estudos conjuntos de segurança e viabilidade para veículos pesados. Com a infraestrutura completa do laboratório, incluindo estações de reabastecimento para veículos leves e pesados, a montadora terá um local de abastecimento para seu caminhão em São Paulo, acelerando a viabilização da tecnologia. A colaboração está alinhada às diretrizes do Programa Nacional do Hidrogênio (PNH2).

Tudo sob controle

A Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) inova no mercado com o lançamento do “RIO Remote Diagnosis”, um novo serviço que revoluciona a gestão de frotas e manutenção. A solução permite o monitoramento remoto em tempo real de caminhões e ônibus, identificando alertas críticos de forma ágil. O objetivo principal é aumentar a disponibilidade dos veículos e otimizar os processos de manutenção, reduzindo o tempo de parada. Segundo a VWCO, o “RIO Remote Diagnosis” oferece visibilidade imediata do status de cada veículo, permitindo decisões rápidas e precisas aos gestores. O serviço monitora também continuamente a taxa de disponibilidade da frota, fornecendo dados estratégicos para uma gestão mais inteligente, transparente e produtiva. O novo serviço integra ainda a marca Volks Care da empresa e é adquirido de forma totalmente online na plataforma de conectividade RIO, ajudando a reafirmar o compromisso da VWCO com a inovação e a excelência na gestão de transporte.

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Acesso público

A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil ampliou sua plataforma Digital Service Drive (DSD Book) para proprietários de veículos Sprinter. A ferramenta, já consolidada no segmento de automóveis, permite o agendamento de serviços e revisões de forma prática, rápida e totalmente online. O objetivo é digitalizar a jornada do cliente no pós-venda, oferecendo mais conveniência, autonomia e transparência, dando a possibilidade de agendamento com confirmação imediata por e-mail, escolha do consultor de preferência e gerenciamento (reagendar ou cancelar) de seus serviços com facilidade. Segundo a Mercedes-Benz, o lançamento reforça o compromisso da marca com a inovação, garantindo maior transparência e praticidade aos clientes de vans. A solução está integrada aos sistemas de gestão da rede de concessionários, o que reduz o esforço administrativo e eleva a eficiência, alinhando-se ao padrão global da marca. O projeto foi desenvolvido para atender às necessidades específicas do consumidor brasileiro e pode ser conferido no endereço eletrônico www2.mercedes-benz.com.br/vans/services/online-appointment.html