Stock Car volta a Goiânia com desafio inédito

Após um hiato de quase um ano e meio, a Stock Car Pro Series retorna ao Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, para a quarta etapa da temporada. O retorno acontece sob um cenário de alta complexidade técnica: o circuito passou por profundas obras de modernização e recebeu um novo asfalto, projetado originalmente para os padrões da MotoGP.

Para a Hankook, fornecedora oficial de pneus, o fim de semana será o teste definitivo para os compostos sul-coreanos. A combinação de um asfalto “jovem” (que ainda libera óleos betuminosos) com as altas temperaturas de Goiás, previstas para superar os 30°C, cria uma superfície traiçoeira e altamente abrasiva.

O Desafio do “Asfalto Novo”

De acordo com os técnicos da Hankook, o asfalto escuro retém mais calor, o que pode fazer com que o óleo dos ligantes suba à superfície. Esse fenômeno pode deixar a pista extremamente escorregadia nas primeiras sessões.

• Gestão de Pneus: Os pilotos precisarão de um controle preciso do acelerador para evitar a “vitrificação” do pneu (quando a borracha perde aderência por superaquecimento).
• Desgaste Químico: Inicialmente, a aderência será mais dependente da ligação química entre a borracha e o betume fresco do que da aderência mecânica tradicional.

Programação e Categorias

Além da categoria principal, Goiânia recebe a segunda etapa da Stock Series (categoria de acesso) e da Turismo Nacional. Enquanto a Stock Car Pro utiliza o composto C55H, a Turismo Nacional corre com o Ventus RS4, que exige cuidado redobrado com o superaquecimento da carcaça devido ao asfalto oleoso.

Horários Principais:

• Sábado (16/05): Classificação da Stock Car às 08h45 e Corrida Sprint às 15h05.
• Domingo (17/05): Corrida Principal (50 min + 1 volta) às 12h10.

As provas serão transmitidas ao vivo pela Band, Sportv, portal Terra e pelo canal oficial da Stock Car no YouTube.