Stock Car noturna em Cuiabá exige adaptação de Kohl

A Stock Car Pro Series prepara-se para um capítulo histórico em sua temporada 2025. A 10ª etapa marca não apenas a inauguração do Autódromo Internacional do Mato Grosso, em Cuiabá, mas também as primeiras corridas noturnas da história da categoria. Este cenário inédito forçou uma reorganização completa na preparação de pilotos e equipes, e Lucas Kohl (Scuderia Chiarelli) antecipou sua adaptação.

LEIA MAIS: Kings Cup Brazil: Furia, G3X e Funkbol avançam às semis

Adaptando o relógio para a pista

O piloto gaúcho, acostumado a uma rotina matinal, precisou “inverter o fuso” e alterar seus hábitos de sono e treino para enfrentar a programação noturna.

“Tive que ajustar a rotina de sono. Eu sou muito matinal. Acordo bem cedo para treinar, pedalar, ir para a academia todos os dias. Sou mais produtivo, fisicamente, nas primeiras horas da manhã. Desde que voltei de Campo Grande já iniciei essa rotina: dormindo mais pela manhã, fazer exercícios no final da tarde e ao voltar para casa treinar de bicicleta à noite. É para estimular o corpo à noite, que eu não estava acostumado. Não é muito meu hábito normal ir dormir tarde, então estou fazendo esta adaptação”, disse o piloto do Chevrolet Tracker #95, que tem tido acompanhamento profissional na alteração dos costumes.

A programação em Cuiabá se estenderá pela madrugada. As corridas (Sprint e Principal) ocorrem às 21h10 e 21h40 locais (22h10 e 22h40 de Brasília), um formato sem precedentes para a Stock Car.

Desafio ‘old school’ no asfalto novo

Além do relógio biológico, o desafio técnico é imenso. A equipe de Kohl revisou o carro e instalou um motor novo após a etapa de Campo Grande, buscando mais consistência.

A maior incógnita, contudo, é o circuito de 4.500 metros e 13 curvas. O traçado é tão novo que sequer existe nos simuladores, tornando impossível o treino virtual.

Isso eleva exponencialmente a importância do “Track Walk”, a tradicional caminhada de reconhecimento que os pilotos fazem no primeiro dia.

“Vai ser um desafio interessante, bem old school, porque é uma pista que não existe nem no simulador. Por isso o Track Walk vai ser muito importante; todo mundo vai de fato começar do zero. Espero aproveitar o maior tempo possível de pista”, afirmou Kohl. O Track Walk é o momento crucial onde pilotos e engenheiros analisam de perto cada detalhe da pista antes de acelerar.

Esta será uma prova fundamental para a Stock Car, que correrá em seu 23º circuito diferente em 46 anos de história.

Stock Car e a transição energética

Lucas Kohl leva ao grid da Stock Car a marca Inpasa, uma das maiores biorrefinarias de grãos da América Latina. A patrocinadora atua na produção de biocombustíveis no Brasil e Paraguai, reforçando o compromisso com a transição energética e inovação sustentável na bioeconomia global.

Programação da Stock Car em Cuiabá

A etapa da Stock Car no Mato Grosso amplia a presença da categoria no Centro-Oeste e promete testar os limites de pilotos e máquinas.

Confira a programação completa da Stock Car em Cuiabá (Horário local: Brasília -1 hora):

• Quarta-feira, 12 de novembro
  • 19h00 – Treino Extra 1
  • 20h50 – Treino Extra 2
• Quinta-feira, 13 de novembro
  • 17h55 – Shakedown
  • 19h20 – Treino Livre 1
  • 22h00 – Treino Livre 2
• Sexta-feira, 14 de novembro
  • 18h25 – Classificação
  • 21h10 – Corrida Sprint
• Sábado, 15 de novembro
  • 17h55 – Warmup
  • 21h40 – Corrida Principal