Sertões: Mitsubishi Triton vence e celebra projeto 100% nacional

Mesmo após contratempo na etapa inicial, equipe fecha a prova vencendo o trecho mais difícil e reafirma o potencial competitivo da Triton Ultimate na categoria T1+. Chuvas no estado de Alagoas forçaram a organização do evento a cancelar as duas etapas finais (sétima e oitava) por causa das chuvas

Crédito: Davi Arduino/FOTOP

A Mitsubishi Spinelli Racing encerrou sua participação no Sertões 2025 com um resultado simbólico e promissor: a vitória na sexta e última especial válida da prova — considerada a mais exigente de todo o percurso. A edição deste ano foi encerrada de forma antecipada devido às fortes chuvas no estado de Alagoas, que forçaram o cancelamento das duas últimas etapas, neste sábado (2) e domingo (3), incluindo a chegada na Praia do Francês.

Mesmo com a frustração de não ter completado a primeira etapa por conta de um problema na transmissão dianteira, a equipe mostrou resiliência e evolução ao longo da competição. Com o tempo máximo aplicado pela organização no primeiro dia (5h30), a dupla formada por Guiga Spinelli e Youssef Haddad iniciou uma trajetória de recuperação e desenvolvimento do carro, a Triton Ultimate, um projeto 100% brasileiro dentro da categoria Ultimate T1+, a mais rápida do rally-raid.

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“Foi um Sertões muito produtivo para a certificação do trabalho que fizemos de evolução da Triton Ultimate”, avalia Guiga Spinelli. “As especiais foram muito diversificadas e exigentes para o carro. Não temos dúvidas de que temos um carro competitivo contra os estrangeiros que estavam nessa edição e, principalmente, com extrema resistência. Nenhum dia o carro terminou diferente de como largou”, disse o pentacampeão da prova.

Com dois quartos lugares, dois terceiros e a vitória na sexta especial, a dupla foi se destacando progressivamente, alcançando o primeiro pelotão a partir do terceiro dia. O desempenho reafirmou o acerto do projeto desenvolvido no Brasil. “Fiquei muito satisfeito com a velocidade, dirigibilidade e resistência do carro. Claro que vamos revisar o processo de montagem da peça que falhou no início, mas o projeto em si se mostrou sólido e sem falhas em nenhum setor. Saímos com muitos dados e possibilidades de desenvolvimento”, completa Guiga.

Sertões: Mitsubishi Triton vence e celebra projeto 100% nacional
Vitória na etapa mais dura marca o fim promissor do Sertões 2025 com a Triton I (Victoria Kimie/FOTOP)

De volta à navegação com Guiga Spinelli após um intervalo de quatro anos, Youssef Haddad elogiou o entrosamento e o desempenho do carro. “Foi um rali tecnicamente muito exigente, que forçou muito o carro, a pilotagem, a navegação. Tivemos um problema no primeiro dia, mas fora isso, não precisamos descer do carro. Nenhum furo de pneu, nenhuma penalização, nenhuma falha de navegação”, destaca.

Youssef também valorizou a oportunidade de reencontrar a equipe Mitsubishi. “Foi uma experiência muito feliz e de última hora. Era um rali que eu acompanharia de longe, angustiado. Voltar com o Guiga foi natural. A gente carimba nosso nome na história da Triton Ultimate, que tenho certeza de que ainda vai vencer muitas especiais e muitos ralis”, finaliza.

A vitória na etapa mais dura do Sertões 2025 marcou não apenas um feito esportivo, mas a consolidação de um caminho de desenvolvimento promissor. A Mitsubishi Spinelli Racing fecha o maior rally das Américas com um plano claro de continuidade no desenvolvimento, com a confiança renovada e a certeza de estar pronta para novos desafios no cenário internacional.

Mitsubishi encerra o Sertões com vitória e evolução no projeto 100% brasileiro I (Wagner Araújo/FOTOP)

A equipe oficial Mitsubishi Spinelli Racing tem como patrocinadores nesta edição do Rally dos Sertões, a Petrobras Podium, ArcelorMittal, BTG Pactual Wealth Management, W. Truffi Blindados e FF Seguros, além do apoio da Dacar Motorsport, Loctite e OMP.

Etapas do Sertões – 33ª edição:

26/7 – Prólogo / Super Prime: Goiânia (GO)
27/7 – 1ª etapa: Goiânia (GO) / Unaí (MG)

DI: 26 km / SS: 283 km / DF: 227 km – Total: 536 km

28/7 – 2ª etapa: Unaí (MG) / Januária (MG)
DI: 40 km / SS: 301 km / DF: 75 km – Total: 416 km

29/7 – 3ª etapa: Januária (MG) / Bom Jesus da Lapa (BA)
DI: 80 km / SS: 290 km / DF: 64 km – Total: 434 km


30/7 – 4ª etapa: Bom Jesus da Lapa (BA) / Xique-Xique (BA) (Maratona)
DI: 19 km / SS: 276 km / DF:183 km – Total: 478 km


31/7 – 5ª etapa: Xique-Xique (BA)/ Petrolina (PE) (Maratona)
DI: 51 km / SS: 296 km / DF: 123 km – Total: 470 km


1/8 – 6ª etapa: Petrolina (PE) / Delmiro Gouveia (AL)
DI: 78 km / SS: 280 km / DF: 57 km – Total: 415 km


2/8 – 7ª etapa: Delmiro Gouveia (AL) / Marechal Deodoro (AL)
DI: 9 km / SS: 235 km / DF: 175 km – Total: 419 km
ETAPA CANCELADA DEVIDO ÀS CHUVAS

3/8 – 8ª etapa: Marechal Deodoro (AL) / Marechal Deodoro (AL)
DI: 40 km / SS: 189 km / DF: 20 km – Total: 249 km
ETAPA CANCELADA DEVIDO ÀS CHUVAS


Legendas:
DI: Deslocamento inicial
SS: trecho cronometrado (Especial)
DF: Deslocamento final

Distância total:
 3.482 km
Especiais: 2.215 km

  • Publicado: 13/02/2026
  • Alterado: 13/02/2026
  • Autor: 03/08/2025
  • Fonte: Sorria!,