Rodoanel Norte: trecho inicial conecta Dutra e Fernão Dias

O Rodoanel Norte teve seu primeiro trecho liberado para tráfego nesta terça-feira (23), às 6h, após a inauguração pelo Governo de São Paulo na segunda-feira (22). A nova rodovia conecta diretamente as rodovias Presidente Dutra (BR-116) e Fernão Dias (BR-381), marcando a retomada de um projeto estratégico para o sistema viário paulista que enfrentou mais de uma década de paralisações. Estima-se que cerca de 40 mil veículos passem diariamente pelo trecho, sendo mais da metade caminhões e carretas.

Estrutura e tecnologia do Rodoanel Norte

O trecho inicial tem 24 quilômetros, entre os quilômetros 129 e 153 do traçado total, e três faixas de rolamento por sentido, aumentando a capacidade de circulação em um dos principais corredores logísticos do estado. Além da ligação entre Dutra e Fernão Dias, o Rodoanel Norte se conecta ao Trecho Leste, próximo à Rodovia Ayrton Senna (SP-070), em Guarulhos, permitindo integração com outros eixos viários sem passar pelas marginais Pinheiros e Tietê.

A obra inclui dois túneis sob a Serra da Cantareira, somando dois quilômetros, que reduzem intervenções na superfície de reservas ambientais. A rodovia também conta com viadutos, pontes e passagens subterrâneas para fauna, com monitoramento, preservando a biodiversidade local.

A segurança e o monitoramento do Rodoanel Norte serão garantidos por 32 câmeras inteligentes, acompanhadas em tempo real pelo Centro de Controle Operacional (CCO), localizado no quilômetro 156. O Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), no km 135, oferece área de descanso, banheiros e água potável, e uma base da Polícia Militar Rodoviária reforça a segurança.

A cobrança será totalmente automática pelo sistema Siga Fácil, com pórticos em Guarulhos que utilizam leitores de placas e tags, mantendo o fluxo contínuo de veículos.

Com a operação do Rodoanel Norte, o tráfego pesado será desviado das vias urbanas da capital, criando uma rota direta para transporte de cargas entre rodovias federais e estaduais. O segundo trecho está em obras, da Fernão Dias até a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães, com entrega prevista para o segundo semestre de 2026.

Após seis anos de paralisação, o projeto foi retomado em abril de 2024, com execução de 59%. O investimento total do Rodoanel Norte é de R$3,4 bilhões, sendo R$1,35 bilhão do Estado e R$2 bilhões da concessionária. Além de desafogar o trânsito, a rodovia facilita o acesso ao Porto de Santos e integra a logística do Sudeste ao Nordeste via Dutra e Fernão Dias, fortalecendo a competitividade econômica da região e o escoamento de produtos para exportação.