Ram 2500 Night Edition veste preto e exibe 436 cv

A Ram traz mais uma novidade para sua linha Heavy Duty (picapes de grande porte). A Ram 2500 Laramie Night Edition desembarca no Brasil com preço de R$ 569.990 com acabamentos escurecidos que dão ao modelo um visual mais imponente. Independentemente da versão, a 2500 está ao lado da 3500 para formar a dupla de picapes a diesel mais potentes do mercado brasileiro, graças ao motor Cummins 6.7 Turbodiesel High-Output de 436 cavalos e 148,7 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático de 8 marchas.

O sistema de tração é 4×4 com reduzida com três modos de funcionamento (4×2, 4×4 High e 4×4 Low), com acionamento eletrônico por botão. Produzida em Saltillo, no Méxido, a nova 2500 Laramie Night Edition estará em breve nas concessionárias brasileiras, disponível nas cores Branco Bright (sólida), Prata Zenith, Granito Crystal e Azul Forged (metálicas) e Preto Diamond (perolizada). Para dirigir tanto as 2500 quanto as 3500 da Ram, é exigida a CNH a partir da categoria C, não podendo ser conduzidas, portanto, por motoristas que tenham apenas a categoria B, própria para carros de passeio e veículos leves.

Visual escurecido marca a Night Edition

A 2500 Laramie Night Edition tem acabamentos escurecidos no lugar dos cromados clássicos da marca do carneiro-montanhês. Os contornos superior e inferior da grade dianteira são da cor da carroceria, assim como as molduras dos faróis e os para-choques. A grade frontal – cromada na 2500 Laramie já vendida no Brasil – recebe o preto brilhante característico de toda linha Night Edition na nova opção da 2500.

Assim como na 3500 Laramie Night Edition, a 2500 “escurecida” ganha um toque de esportividade no capô a partir de uma entrada de ar na parte central, com saídas de ar nas laterais. O badge do modelo – que na variante cromada está nas extremidades do capô – foi reposicionado, passando a ocupar a parte elevada central da tampa frontal. Completam o visual externo as capas dos retrovisores, os estribos, os logotipos e as rodas de 18 polegadas com acabamentos escurecidos.

Tecnologia e assistência à condução

Internamente, a 2500 Night Edition tem bancos de couro e painel de instrumentos, volante e acabamentos de portas na cor preta. O nível de tecnologia e luxo se mantém alto, com destaque para a central multimídia de 12 polegadas (no formato de tablet) com espelhamento para Android Auto e Apple CarPlay sem fio e sistema de câmeras de 360 graus, câmera de caçamba e quadro de instrumentos colorido e customizável de 12,3 polegadas. Nele, é possível visualizar e ajustar vários parâmetros da picape e acompanhar a atuação dos assistentes de condução semiautônoma (ADAS), que incluem assistente ativo de manutenção de faixa, leitura automática de placas, piloto automático adaptativo com função Stop&Go e sistema de monitoramento de ponto cego. Também é possível espelhar a navegação nativa no quadro de instrumentos.

Capacidade para rebocar quase nove toneladas

A nova versão Night Edition da Ram é capaz de rebocar até 8.948 quilos, sendo superada no quesito apenas pela 3500. A 2500 vem com predisposição para reboque com tomadas de sete e 12 pinos, controle eletrônico do freio do reboque e função “Tow/Haul”, que altera as trocas de marcha, melhora a resposta do acelerador e usa o freio-motor quando uma carga pesada está sendo rebocada. Auxiliam o motorista nessa tarefa os espelhos de reboque, que podem ser expandidos eletronicamente.

A capacidade de carga da picape é de 1.287 quilos. A caçamba da 2500 Night Edition é revestida com material especial, podendo acondicionar 1.200 litros no vão de carga. Acrescenta ainda dois Rambox, compartimentos localizados nas laterais da caçamba, com capacidade de 122 litros cada um. Todos os compartimentos contam com trava elétrica e iluminação interna, com o Rambox do lado esquerdo equipado com tomada de 115V.

Conforto e espaço na cabine

A Ram 2500 Laramie Night Edition é dotada de uma série de recursos voltados para o conforto do motorista e dos passageiros, como bancos dianteiros com regulagem elétrica, aquecidos e ventilados e duas posições de memória para o do motorista. O ar-condicionado é digital de duas zonas com saídas de ar para a fileira de trás. O enorme console central tem apoia-braço com porta-objetos, quatro porta-copos, espaço para guardar um notebook de até 15 polegadas, quatro portas USB na parte frontal (duas do tipo C) e mais duas USB do mesmo tipo na parte traseira. Somam-se duas tomadas de 115V. Os assentos dos bancos traseiros podem ser rebatidos, dando acesso a uma plataforma que transforma o assoalho da parte de trás em uma superfície plana.