Início da pré-venda da Ram Dakota - Retorno de uma grife

A Ram dá início a um novo capítulo de sua história no Brasil com o retorno de um nome que marcou época: “Dakota”. Agora reposicionada sob o emblema da marca do carneiro montanhês, a picape desembarca oficialmente no país para estrear a Ram no disputado segmento das médias, unindo força, capacidade, luxo e tecnologia em um pacote que dialoga tanto com o trabalho quanto com o uso familiar e o lazer. A chegada ocorre em regime de pré-reserva, limitada a 750 unidades, divididas entre as versões Warlock e Laramie, apresentadas ao público no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro de 2025.

Os interessados podem garantir uma das unidades iniciais em qualquer concessionária Ram do país. A Warlock, com apelo visual e funcional mais voltado ao off-road, tem preço sugerido de R$ 289.990, enquanto a Laramie, marcada pelos cromados tradicionais da fabricante norte-americana e maior sofisticação, parte de R$ 309.990. Do lote inicial, serão 460 unidades da Warlock nas cores Branco Glacier, Prata Knox, Cinza Graphite e Preto Absolut. A Laramie contará com 290 unidades, nas mesmas tonalidades, acrescidas do exclusivo Laranja Terra Sunrise. “Iniciamos a pré-reserva da nova Dakota trazendo duas versões completas em equipamentos, com visual interno e externo refinados e distintos, permitindo ao cliente escolher aquela que mais combina com ele”, afirma Juliano Machado, diretor da Ram para a América do Sul.

Sob o capô, a nova Dakota é movida pelo motor 2.2 Turbodiesel, que entrega 200 cavalos de potência e 45,9 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio automático de 8 marchas. A tração 4×4 Auto conecta automaticamente o eixo dianteiro conforme a necessidade, com opções de 4×2 e 4×4 reduzida, além de bloqueio mecânico do diferencial traseiro, acionado por botão no console central – conjunto que reforça a vocação da picape para enfrentar terrenos severos sem abrir mão do conforto no asfalto. A tradição da Ram em capacidade se mantém: a Dakota pode carregar até 1.020 quilos, rebocar 3.500 quilos e levar 1.210 litros de volume na caçamba, que vem de série com revestimento interno, iluminação em led, capota marítima e tampa amortecida com travamento elétrico.

O pacote tecnológico é um dos destaques da Dakota. As duas variantes trazem faróis full-led com dois projetores, lanternas de led com setas dinâmicas e faróis de neblina com função “cornering”. Na Laramie, uma barra frontal de led conecta os faróis e exibe animação ao trancar e destrancar a picape. No interior, a central multimídia de 12,3 polegadas tem espelhamento para Android Auto e Apple CarPlay sem fio, navegação embarcada, páginas off-road e assistente virtual. O sistema de câmeras de 540 graus permite visão superior e tridimensional da picape, inclusive com a função que torna a carroceria “transparente” para visualização do solo em trechos de off-road. O painel de instrumentos é digital, com tela colorida de 7 polegadas. Há ainda carregador de celular por indução com refrigeração.

A lista de sistemas de assistência à condução inclui piloto automático adaptativo, alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência, detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de ponto cego, assistente de permanência em faixa e alerta de tráfego traseiro cruzado – este exclusivo da Laramie. O conjunto de segurança é completado por seis airbags, controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampa, controle de descida e freios a disco nas quatro rodas.

Por dentro, a Dakota eleva o padrão de acabamento do segmento. Painéis e portas são revestidos com materiais macios ao toque, enquanto os bancos são de couro genuíno – preto na Warlock e marrom na Laramie –, com ajustes elétricos nos assentos dianteiros. O console central de dois níveis concentra portas USB (A e C), tomada de 12V, porta-copos, apoia-braço, freio de estacionamento eletrônico, seletor de câmbio tipo joystick e o comando dos modos de condução: “Normal”, “Sport”, “Snow” e “Sand/Mud”. O ar-condicionado digital de duas zonas conta com saídas traseiras. O pacote de conforto inclui chave presencial, partida por botão, retrovisor eletrocrômico, sensor de chuva e faróis automáticos.

Com a nova Dakota, a Ram não apenas amplia sua atuação no Brasil como também reafirma sua identidade como marca especializada em picapes de alto padrão. Criada em 2009 como divisão independente, a Ram integra o portfólio global da Stellantis e agora aposta na força de um nome histórico para conquistar espaço entre as médias – segmento em que tradição, robustez e tecnologia caminham lado a lado.