Porto de Santos firma parceria para projetos de descarbonização

A Autoridade Portuária de Santos (APS) selou, em 14 de outubro, um importante acordo que projeta o Porto de Santos, o maior da América Latina, para o futuro da logística global: a descarbonização. O contrato, firmado com a renomada Fundação Valenciaport, da Espanha, prevê um investimento de R$ 3,28 milhões para a elaboração de dois estudos estratégicos voltados integralmente para a sustentabilidade portuária.

O objetivo principal desta parceria é traçar um caminho definitivo para que o Porto de Santos reduza significativamente suas emissões de carbono, alinhando-se às crescentes exigências ambientais do mercado internacional. A cerimônia de formalização aconteceu no escritório da APS em São Paulo, e contou com a presença de Antonio Torregrosa, diretor-geral da entidade espanhola. A previsão de conclusão dos estudos é de até 22 meses.

Qual é o plano de descarbonização para o Porto de Santos?

Os projetos a serem desenvolvidos pela Fundação Valenciaport representam um avanço pioneiro para o cais santista e são divididos em dois pilares cruciais: o Plano de Descarbonização e o Plano Diretor Energético (PDE).

O Plano de Descarbonização estabelecerá diretrizes e metas claras para a redução das emissões de CO₂ em todo o complexo portuário. Este plano abrange não apenas as operações da Autoridade Portuária em si, mas também as atividades dos terminais, o tráfego de navios no canal de navegação e os modais de transporte ferroviário e rodoviário que servem o porto. O compromisso é com uma descarbonização integral da Baixada Santista.

Paralelamente, o Plano Diretor Energético (PDE) se concentrará na transição para o uso de fontes renováveis de energia. Este estudo detalhará o consumo energético atual e, mais importante, fará uma projeção de como será a transição energética do transporte marítimo em escala global.

O desafio da nova frota de navios e a infraestrutura verde

A necessidade de um Plano Diretor Energético é sublinhada pela rápida evolução da frota marítima mundial. Atualmente, apenas 10% da frota global de navios utiliza combustíveis alternativos. No entanto, com a crescente introdução de embarcações movidas a gás e hidrogênio, a APS reconhece a urgência de implementar uma infraestrutura de abastecimento adequada para atender a este novo perfil de navegação.

O presidente da APS, Anderson Pomini, enfatizou a relevância do acordo para o futuro do porto. “São duas pautas que serão implementadas de forma inovadora no Porto de Santos. Este contrato é crucial, pois proporcionará soluções significativas para a transição energética do Porto do futuro, garantindo que o cais santista se mantenha competitivo e sustentável,” afirmou Pomini.

A experiência global da Fundação Valenciaport

A escolha da parceira não foi aleatória. A Fundação Valenciaport é um centro de pesquisa e inovação de renome internacional, intimamente ligado à Autoridade Portuária de Valência, na Espanha, que administra três importantes portos no Mediterrâneo (Valência, Gandia e Sagunto).

Reconhecida por sua profunda expertise em transição energética e sustentabilidade, a fundação já desenvolveu projetos em mais de 60 países, com forte atuação no Mediterrâneo, Europa, Ásia e América Latina. O diretor Antonio Torregrosa reforçou a capacidade da entidade em contribuir para o objetivo de descarbonização do Porto de Santos. “O Porto de Valência possui uma longa tradição em iniciativas ambientais que podem contribuir significativamente para a descarbonização do Porto de Santos,” declarou Torregrosa.

Este movimento estratégico também ocorre em um momento de atenção política, visto que recentemente deputados federais da comissão responsável pela discussão da Nova Lei dos Portos realizaram uma visita técnica ao cais santista, considerando-o um modelo para suas propostas. Com este investimento e os planos em curso, o Porto de Santos consolida sua imagem como uma referência em gestão e sustentabilidade.