Obras de infraestrutura reforçam a segurança no Alto Tietê

A malha rodoviária que integra a região do Alto Tietê ao litoral, à capital e ao interior paulista passa por um ciclo de intervenções estruturais. Sob gestão da Concessionária Novo Litoral (CNL), os trechos recebem serviços de contenção de encostas, instalação de unidades operacionais e implementação de tecnologias de monitoramento para aprimorar a mobilidade e o fluxo de veículos.

Estabilização de talude na Mogi-Dutra

Uma das principais frentes de trabalho do Alto Tietê concentra-se no km 46 da SP-088 (Rodovia Pedro Eroles/Mogi-Dutra). A intervenção atua no reparo de um talude que apresentava processo erosivo histórico, desgastado pela ação constante das chuvas na região.

Para restabelecer a estabilidade da encosta, o projeto de engenharia contempla a aplicação de quatro bancadas de solo grampeado. O procedimento exige a execução de mais de 17 mil metros de perfuração em solo e rocha, além da fixação de cerca de 17 mil metros de chumbadores. A estrutura recebe também mais de 20 toneladas de tela metálica e o lançamento de 550 m³ de concreto projetado.

“A combinação de terraplenagem, contenção e drenagem profunda foi planejada para sanar o problema erosivo de forma definitiva, garantindo a integridade da pista e a proteção de quem trafega entre as cidades do Alto Tietê e as demais regiões do Estado”, destaca a equipe técnica de engenharia da concessionária.

Durante os trabalhos, podem ocorrer retenções pontuais e bloqueios temporários de faixas para a movimentação de maquinário pesado, com sinalização reforçada para orientar os motoristas.

Expansão dos serviços de atendimento e monitoramento

O plano de investimentos no Alto Tietê inclui a entrega das bases definitivas do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU). As unidades foram instaladas em pontos estratégicos da malhaviária: em Arujá, facilitando o acesso à Região Metropolitana de São Paulo, e na SP-098 (Rodovia Dom Paulo Rolim Loureiro/Mogi-Bertioga), ponto de travessia para o litoral paulista e para a SP-055 (Rio-Santos).

Além das estruturas de apoio presencial, a Rodovia Mogi-Bertioga recebeu pluviômetros em trechos de serra. Os equipamentos realizam a medição diária do volume de precipitação, fornecendo dados operacionais em tempo real para a tomada de decisões em cenários de chuvas intensas.

“As bases do SAU aproximam a gestão operacional do cidadão que circula pelo Alto Tietê, garantindo suporte médico, mecânico e ponto de apoio 24 horas para emergências nas estradas”, aponta a diretoria de operações.

Integração comunitária e planejamento viário

As instalações operacionais do Alto Tietê também passaram a integrar ações de caráter social, atuando como pontos de arrecadação para campanhas regionais de doação, com o recolhimento e distribuição de vestuários e cobertores para os municípios lindeiros.

A programação de obras da concessionária prevê, para as próximas fases, a modernização dos acessos aos bairros, a readequação de entroncamentos com outras rodovias e a implementação de dispositivos de travessia segura para pedestres, buscando integrar o tráfego rodoviário ao fluxo diário de transporte no Alto Tietê.