Obras da Estação Vila Cordeiro entram na fase final

A futura Estação Vila Cordeiro, integrante da Linha 17–Ouro, entra na fase final de implantação e promete transformar a dinâmica de deslocamentos na zona sul da capital paulista. Inserida em uma área urbana consolidada, predominantemente residencial e com forte presença de serviços, a Estação Vila Cordeiro será estratégica para ampliar a conectividade com polos corporativos e com a rede metroferroviária da Região Metropolitana de São Paulo.

Além de facilitar o acesso ao Aeroporto de Congonhas, a Estação Vila Cordeiro permitirá integração com a Linha 5–Lilás e a Linha 9–Esmeralda, conectando moradores e trabalhadores à região da Avenida Luiz Carlos Berrini e a outros eixos estratégicos da capital.

Obras da Estação Vila Cordeiro entram na reta final

Com 96% de avanço nas obras civis e 80% de progresso na instalação dos sistemas, a Estação Vila Cordeiro já tem a maior parte de suas estruturas concluídas. Foram implantadas áreas de circulação, plataformas e acessos, além da instalação de escadas rolantes e elevadores.

Nesta etapa, os trabalhos concentram-se nos serviços finais de acabamento e na continuidade da implantação dos sistemas operacionais, preparando a Estação Vila Cordeiro para a fase de testes que antecede a entrega definitiva.

Localizada no cruzamento da Avenida Jornalista Roberto Marinho com as ruas Califórnia e Pitu, a Estação Vila Cordeiro terá pouco mais de 3.800 m² de área construída. O projeto contempla plataforma de embarque, mezanino, acessos, passarelas e áreas operacionais.

A plataforma central terá 60 metros de extensão e foi projetada para garantir conforto, fluidez e segurança. A estrutura contará com seis escadas rolantes, quatro elevadores e dez bloqueios, assegurando acessibilidade plena a pessoas com mobilidade reduzida.

Estação Vila Cordeiro impulsiona serviços e qualidade urbana

O entorno da Estação Vila Cordeiro já apresenta ampla oferta de serviços essenciais, reforçando o papel da Linha 17 Ouro como indutora de qualificação urbana. Em um raio de até 10 minutos de caminhada, estão equipamentos públicos e privados de educação e saúde, como a EMEF Dr. José Dias da Silveira e a UBS Campo Belo, além de clínicas médicas, mercados, padarias e comércios de uso cotidiano.

Trata-se de uma região residencial consolidada, com forte ocupação permanente e dinâmica própria. A presença da Estação Vila Cordeiro tende a ampliar a conectividade sem alterar o perfil urbano já estabelecido.

Em até 15 minutos de deslocamento, o usuário terá acesso a hospitais de maior porte, centros comerciais, academias e restaurantes distribuídos pelos bairros do Campo Belo, Brooklin e Vila Cordeiro. Também se destacam áreas de lazer como o Parque do Cordeiro – Martin Luther King. Nesse contexto, a Estação Vila Cordeiro atua como complemento estratégico à infraestrutura já instalada.

Integração multimodal e mobilidade sustentável

A Estação Vila Cordeiro foi planejada para promover integração com diferentes modais de transporte ao longo da Avenida Jornalista Roberto Marinho, eixo viário atualmente atendido principalmente por linhas em vias transversais, como a Avenida Doutor Chucri Zaidan.

O projeto prevê baias para ônibus e carros por aplicativo em frente aos acessos, além de paraciclos com capacidade para 105 bicicletas, conectados à ciclovia da avenida. A proposta incentiva deslocamentos sustentáveis e de curta distância, ampliando o alcance da Estação Vila Cordeiro no cotidiano da população.

O empreendimento também incorpora soluções ambientais, como ventilação e iluminação naturais nos espaços públicos e sistema de captação de água pluvial para irrigação de áreas verdes e limpeza externa. O paisagismo privilegia flora nativa da região, promovendo integração harmônica entre a Estação Vila Cordeiro e o entorno urbano.

Linha 17 Ouro deve transportar 100 mil passageiros por dia

Previsto para operar em março de 2026, o primeiro trecho da Linha 17–Ouro ligará o Aeroporto de Congonhas à rede metroferroviária. A estimativa é beneficiar cerca de 100 mil passageiros por dia.

Com oito estações e 6,7 quilômetros de extensão, o novo monotrilho reduzirá o tempo de deslocamento, ampliará a integração com outros modais e oferecerá alternativa estratégica de transporte para moradores e usuários da zona sul. Nesse cenário, a Estação Vila Cordeiro consolida-se como um dos principais vetores de mobilidade e desenvolvimento urbano da região.