Obra da Ponte Engenheiro Gilberto Paim avança 28,3% com investimento de R$ 350 mi

O projeto de duplicação da ponte Engenheiro Gilberto Paim Pamplona, situada na Rodovia Dr. Mário Gentil (SP-333), já apresenta um progresso de 28,3% com um investimento previsto de R$ 350 milhões. Esta obra, que conta com a colaboração de mais de 300 profissionais, é gerida pela concessionária Entrevias e faz parte do ambicioso programa “São Paulo Pra Toda Obra“, o maior projeto de modernização do sistema rodoviário já realizado no estado.

A ponte, que é a maior do estado de São Paulo, se estende sobre o Rio Tietê e liga as cidades de Novo Horizonte e Pongaí, localizadas na região centro-oeste. O empreendimento é de grande escala e demanda uma infraestrutura de apoio robusta para assegurar eficiência, segurança e organização em todas as suas fases. A supervisão da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) garante que todas as normas sejam seguidas rigorosamente.

Um canteiro de obras foi estabelecido nas proximidades da construção, contando com uma usina de concreto e uma fábrica de pré-moldados. As equipes especializadas estão atualmente focadas na montagem das ferragens das fundações, vigas e pré-lajes necessárias para a estrutura da ponte. Segundo Fábio Stocco, coordenador de obras, “a centralização do canteiro proporciona uma qualidade superior no serviço, assegura a padronização das peças e acelera a execução das etapas do projeto”. Ele acrescenta que “um ambiente controlado minimiza riscos e imprevistos durante a construção”.

No que diz respeito às atividades fluviais, a empresa responsável pela obra está realizando a cravação das camisas metálicas, escavações no solo, perfurações em rocha e a concretagem das fundações. A montagem das formas e cimbramentos também está em andamento, junto com a instalação das ferragens e a concretagem das travessas que servirão como suporte para as vigas.

De acordo com estimativas da Entrevias, o projeto requer o lançamento de 31 mil metros cúbicos de concreto, transportados por aproximadamente 4.400 caminhões dispostos em uma fila que poderá alcançar 40 quilômetros.

A Artesp, responsável pela regulação e fiscalização do transporte no estado paulista há mais de duas décadas, desempenha um papel crucial nesse contexto. Com mais de 11 mil quilômetros de rodovias sob sua supervisão, além de concessões em transporte sobre trilhos e gestão dos serviços metropolitanos e intermunicipais, a agência busca garantir eficiência e transparência nos contratos de concessão.

O programa “São Paulo pra Toda Obra” representa um marco na infraestrutura viária do estado, prevendo um investimento total que atinge R$ 30 bilhões. Essa iniciativa não apenas visa modernizar rodovias públicas e concedidas, mas também estradas vicinais, abrangendo mais de 22 mil quilômetros em intervenções. Com cerca de 250 mil empregos gerados, o programa tem um impacto significativo na economia local, beneficiando 8 em cada 10 municípios paulistas.