NGK alerta taxistas sobre prazo para revisão de sensores, velas e cabos de ignição
Desgaste em veículos submetidos ao trânsito pesado é maior. Por essa razão, profissionais devem adiantar revisão periódica do automóvel
- Publicado: 28/02/2013 17:09
- Alterado: 28/02/2013 17:09
- Autor: Redação
- Fonte: PRINTER PRESS
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Um táxi pode rodar mensalmente até 5.000 quilômetros. Em
muitas ocasiões, por circular em condições severas de trânsito intenso, a
quilometragem marcada no hodômetro não aumenta enquanto o carro está parado,
mas o desgaste das peças segue ocorrendo, deixando os taxistas mais suscetíveis
a panes. Por isso, a NGK, maior fabricante e especialista em velas de ignição
do mundo, alerta sobre a importância de condutores de táxis realizarem
periodicamente a revisão de sensores de oxigênio (sonda lambda), velas e cabos
de ignição de seus veículos.
Cada automóvel possui características diferentes que
determinam a vida útil de suas peças e o proprietário deve verificar no Manual
do Fabricante as especificações das montadoras, lembrando que, em caso de
veículos que circulam no trânsito “pesado” das grandes cidades, o fabricante do
veículo recomenda a redução pela metade, ou seja, se o Manual indica a troca
das velas aos 20 mil quilômetros, os proprietários destes veículos devem
realizar uma inspeção aos 10 mil quilômetros.
“A revisão preventiva é única forma que estes profissionais
possuem para minimizar a possibilidade de problemas com seu principal
instrumento de trabalho, evitando prejuízos posteriores. Velas, cabos e
sensores desgastados podem resultar em uma série de problemas ao motorista,
como perda de desempenho do veículo, falhas no motor, dificuldades de partida e
ainda prejudicar outros equipamentos como bobinas, distribuidor e catalisador”,
afirma Hiromori Mori, técnico da Assistência Técnica da NGK.
Além da manutenção preventiva como forma de precaução contra
problemas mecânicos, o profissional do volante enfrenta periodicamente
vistorias técnicas e ambientais, necessárias para manter o veículo de acordo
com a legislação e apto para o trabalho.
Uma vantagem importante em remover as velas para inspeção é
que através da análise visual o profissional pode obter várias informações
sobre as condições internas da câmara de combustão e, ainda, evitar um elevado
consumo de combustível e o aumento dos níveis de emissões de poluentes no caso
de utilização do item com vida útil ultrapassada ou excessivamente desgastado.
A vela de ignição é responsável pela condução da corrente
elétrica sob alta tensão para o interior da câmara de combustão, convertendo-a
em faísca para inflamar a mistura ar/combustível e permitir a dissipação do
calor gerado na combustão. Em plenas condições de funcionamento, a vela de
ignição promove economia de combustível, melhor desempenho do motor e redução
de emissões de gases poluentes no ar.
Cabo de ignição
A função do cabo de ignição é conduzir a alta tensão
produzida pela bobina até as velas, sem permitir fuga de corrente. Recomenda-se
que a substituição dos cabos seja realizada a cada 60 mil quilômetros ou a cada
três anos. Para automóveis que utilizam GNV – Gás Natural Veicular – as revisões
devem ser feitas a cada 30 mil quilômetros.
Sensor de Oxigênio
Também conhecido como sonda lambda, o sensor de oxigênio é
responsável pela análise da condição da queima de combustível do carro. Tem a
função de detectar os níveis de oxigênio nos gases de escape do motor,
informando a qualidade da mistura de ar e combustível à unidade de controle
(ECU). O sensor compara a concentração de oxigênio nos gases do motor com o ar
ambiente, possibilitando o ajuste da quantidade de combustível injetado na câmara
de combustão.
É importante ressaltar que veículos que circulam com velas e
cabos de ignição, bem como sensores de oxigênios com problemas apresentam maior
consumo de combustível, perda no desempenho do motor, falha na partida e,
também, aumento na emissão de gases poluentes. A manutenção preventiva garante
uma condução mais segura.
A NGK aconselha ainda destaca a necessidade de abastecer o
carro em postos cujo combustível tenha garantia de qualidade. Gasolina ou
álcool adulterados danificam peças e comprometem o desempenho do motor.
Para obter mais informações, consulte a Tabela de Aplicação
da NGK ou entre em contato com o Serviço de Atendimento ao Consumidor, pelo
telefone 0800 197 112. Para maiores informações a NGK do Brasil disponibiliza o
email: duvidas@ngkntk.com.br.
Sobre a NGK
A NGK, referência mundial nos setores automotivo, cerâmico e
de revestimentos porcelanizados, completou 53 anos de atuação no Brasil em
2012. Detentora das marcas NGK (Componentes Automotivos), NTK (Cerâmicas) e
Super NGK (Revestimentos Porcelanizados), a empresa conta com um quadro de
1.250 colaboradores e sua fábrica está sediada na região de Mogi das Cruzes
(SP), em uma área de 625 mil metros quadrados. Fundada em 1936, em Nagoya, no
Japão, a NGK é considerada a maior fabricante e especialista em velas de
ignição e possui forte presença em todos os continentes do mundo.