Nelson Piquet Jr. domina Cuiabá e lidera o TCR Brasil

O fim de semana de estreia do TCR Brasil Banco BRB em Cuiabá (MT) teve um protagonista absoluto: Nelson Piquet Jr. Na inauguração do novo e iluminado Autódromo Internacional de Mato Grosso, o piloto da Squadra Martino teve uma jornada dupla e exigente, conciliando o TCR com a Stock Car, mas saiu com 100% de aproveitamento e a liderança do campeonato.

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O desafio da maratona em Cuiabá

As fortes chuvas que atingiram a capital mato-grossense alteraram drasticamente o cronograma original, impondo um desafio de resistência aos pilotos. Para Nelsinho, o cenário foi extremo: ele precisou disputar quatro corridas (duas pelo TCR e duas pela Stock Car) no mesmo dia.

“Fim de semana foi sobre entrar e sair de um carro para o outro. Foi muito quente”, descreveu o piloto.

Dobradinha histórica saindo de último

O fim de semana de Nelson Piquet Jr. começou com a pole position no TCR Brasil. No entanto, uma troca de motor em seu Honda Civic Type R FL5 o forçou a largar da última posição em ambas as corridas, conforme determina o regulamento.

As provas ocorreram na noite de sábado, 15 de novembro, com a pista ainda bastante molhada e traiçoeira. Foi nesse cenário que a experiência de Nelson Piquet Jr. falou mais alto. Ele escalou o pelotão e venceu as duas baterias de forma impressionante, partindo do fim do grid em ambas.

Na primeira corrida, o pódio foi inteiramente brasileiro. Enzo Gianfratti (G Racing Motorsport) teve sua melhor performance no TCR e ficou em segundo, vencendo também na Copa Trophy. Raphael Reis (W2 ProGP) completou o pódio em terceiro.

Pouco depois, na segunda prova, Nelson Piquet Jr. deu outro recital de pilotagem. Ele venceu por apenas 0s643 de vantagem sobre Léo Reis (W2 ProGP), garantindo outra dobradinha brasileira. Fabián Yannantuoni (Paladini Racing) foi o terceiro.

Na Copa Trophy, o pódio se repetiu nas duas provas: Enzo Gianfratti em primeiro, seguido pelo argentino Adrián Chiriano e pela brasileira Maria Nienkötter, única mulher no grid.

“O automobilismo brasileiro precisava disso”

O piloto fez questão de elogiar a nova estrutura do Autódromo Internacional do Mato Grosso, que recebeu o evento em sua inauguração.

“Primeiramente, parabéns a todos os envolvidos. A pista ficou bem legal. O automobilismo brasileiro precisava muito de uma praça como essa. Muito empolgado para o ano que vem, quando vamos ter muitas pistas novas e reformadas em nossos calendários. Muito obrigado, Cuiabá, por ter entregue um autódromo lindo, com casa cheia, muita gente. Não vejo a hora de voltar ano que vem”, destacou Nelson Piquet Jr.

Sobre a performance, ele acrescentou: “Foi super legal para nós. Tivemos um problema no motor e aí precisamos fazer a troca para as corridas, por isso largamos em último, é o que diz o regulamento. Mas escalamos muito bem nas duas corridas com um carro fantástico. Nossa equipe fez um trabalho muito bom. Agora vamos para a última etapa, em Interlagos, na briga pelo campeonato.”

Nelson Piquet Jr. coloca a mão na taça

Com o desempenho perfeito de 100% em Cuiabá, o primeiro campeão mundial da Fórmula E assumiu a liderança isolada do TCR Brasil.

Nelson Piquet Jr. agora soma 202 pontos, abrindo uma confortável vantagem de 41 pontos sobre Léo Reis (161), o segundo colocado. Raphael Reis (156) é o terceiro. Apenas os cinco primeiros colocados (incluindo Fabián Yannantuoni e Enzo Gianfratti) ainda têm chances matemáticas de título.

A grande final, que terá 85 pontos em jogo, ocorre no fim de semana de 13 e 14 de dezembro, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

Classificação do campeonato de pilotos
1º Nelson Piquet Jr., 202 pontos
2º Léo Reis, 161
3º Raphael Reis, 156
4º Fabián Yannantuoni, 150
5º Enzo Gianfratti, 135
6º Juan Ángel Rosso, 105
7º Pedro Cardoso, 98
8º Tiago Pernía, 96
9º Adrián Chiriano, 94
10º Maria Nienkötter, 74
11º Fernando Croce, 61
12º Celso Neto, 18

Classificação da Copa Trophy
1º Enzo Gianfratti, 75 pontos
2º Adrián Chiriano, 57
3º Maria Nienkötter, 45
4º Fernando Croce, 32

Classificação do campeonato por equipes
1º Honda YPF Racing, 322
2º W2 ProGP, 317
3º Paladini Racing, 255
4º G Racing Motorsport, 135
5º PMO Racing, 120
6º Cobra Racing Team, 74
7º Porthack Racing, 39