Motor Ford Ecoboost 2.0 conquista o prêmio 10 Best
O motor Ford EcoBoost 2.0 venceu pelo segundo ano consecutivo o cobiçado prêmio “10 Best Engines” nos Estados Unidos, promovido pela revista WardsAuto World. O motor V8 5.8, de 671 cv – o V8 de produção mais potente do mundo – foi outro modelo da Ford premiado nesta edição. Todo final de ano, os editores […]
- Publicado: 14/12/2012 13:46
- Alterado: 14/12/2012 13:46
- Autor: Redação
- Fonte: Ford
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O
motor Ford EcoBoost 2.0 venceu pelo segundo ano consecutivo o cobiçado prêmio
“10 Best Engines” nos Estados Unidos, promovido pela revista
WardsAuto World. O motor V8 5.8, de 671 cv – o V8 de produção mais potente do
mundo – foi outro modelo da Ford premiado nesta edição.
Todo final de ano, os editores da
publicação avaliam os motores lançados no mercado mundial, com testes rigorosos
para determinar a melhor combinação de desempenho, preço, economia de
combustível e refinamento. A Ford venceu oito prêmios “10 Best
Engines” nos últimos cinco anos – mais do que qualquer outra marca
americana e empatada com a alemã BMW.
Produzido
em Valencia, na Espanha, o motor EcoBoost 2.0 com turbo e injeção direta equipa
hoje uma variedade de modelos ao redor do mundo, o que mostra a sua força e
versatilidade. Além do novo Fusion vendido no Brasil e na América do Norte, ele
está presente no Taurus, Focus ST e Edge, no Falcon vendido na Austrália e em
vans na Europa, substituindo motores V6 com muito mais economia.
“Existem
hoje vários motores 2.0 turbo”, diz Drew Winter, editor chefe da revista WardsAuto
World. “O que mais nos impressionou este ano foi a versatilidade do EcoBoost e
a sua capacidade de entregar a potência necessária, mesmo em veículos grandes e
com lotação máxima, com mais economia que um V6.”
Desde o lançamento do EcoBoost em meados de 2009, a Ford já vendeu mais de 520.000 veículos com esses motores em todo o mundo. A família global é composta dos modelos 1.0 de três cilindros, 1.6 e 2.0 de quatro cilindros e V6 3.5, combinando turbo, injeção direta de combustível e comando de válvulas variável.