São Paulo registra queda de 10,6% nas mortes no trânsito em outubro

O estado de São Paulo apresentou uma notícia positiva em outubro: uma redução de 10,6% nas mortes no trânsito, conforme dados recentes do Infosiga. A plataforma, gerenciada pelo Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP), reportou 470 óbitos, contra 526 no mesmo mês de 2024.

A tendência de queda, embora mais tímida, se mantém no acumulado do ano. Entre janeiro e outubro de 2025, a diminuição de mortes no trânsito foi de 1,7%, totalizando 5.057 vítimas fatais, frente às 5.144 registradas no mesmo período do ano passado.

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Queda nos sinistros não fatais e por tipo de veículo

Além da redução nas fatalidades, os sinistros com vítimas não fatais despencaram. A queda foi de 29,2% em outubro (8.175 contra 11.554) e 22,5% no acumulado do ano (88.845 contra 114.600).

Analisando os modais, a maior redução mensal foi entre ocupantes de automóveis, com queda de 18,2% (de 110 para 90 mortes), seguidos por pedestres (–15,5%). Os motociclistas, que representam uma parcela significativa das mortes no trânsito, também viram os números caírem: –14,1% em outubro (212 óbitos contra 248 em 2024).

O sinal de alerta veio dos ciclistas, que tiveram alta de 20% no mês (30 para 36), embora ainda apresentem queda de 3,2% no acumulado do ano (335 contra 346).

Cenário na capital paulista

A cidade de São Paulo apresentou um cenário misto. Embora a capital tenha registrado um aumento de 5,1% nas mortes no trânsito em outubro (83 óbitos contra 79), o acumulado do ano ainda aponta uma leve redução de 1,7% (849 contra 864).

Os sinistros não fatais na cidade caíram 5,8% no mês e 10,1% no acumulado. Entre os motociclistas da capital, houve uma redução expressiva de 18,2% nas fatalidades em outubro (de 44 para 36), apesar de o número acumulado no ano permanecer estável (397 vítimas em ambos os períodos).

Novo Plano Estadual de Segurança Viária

Para reverter o cenário das mortes no trânsito de forma mais robusta, o Governo de SP anunciará nos próximos dias o primeiro Plano Estadual de Segurança Viária (PSV). A meta é ambiciosa: reduzir pela metade o número de óbitos em cinco anos.

O plano está alinhado ao Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans) e foca em ações integradas, como gestão de velocidade, fiscalização rigorosa, vias seguras e eficiência no atendimento às vítimas. O PSV-SP, coordenado pelo Sistema Estadual de Trânsito (Sistran-SP) e com participação do Detran-SP, foi ampliado por consulta pública. A expectativa é que o plano traga uma nova era na luta contra as mortes no trânsito no estado.