Ministro Renan Filho destaca importância da concessão da BR-381/MG

Durante sua participação no programa “Bom Dia, Ministro” na quinta-feira, 23 de janeiro, o ministro dos Transportes, Renan Filho, enfatizou a relevância da assinatura da concessão da BR-381/MG, conhecida popularmente como “Rodovia da Morte“. Esta rodovia desempenha um papel crucial ao conectar duas das principais capitais do Brasil: São Paulo e Belo Horizonte. A via também serve como uma importante ligação entre o estado de Minas Gerais e o litoral do Espírito Santo, dado que Minas é um estado sem acesso direto ao mar.

O ministro destacou os impactos econômicos que a concessão trará para a região. Ele mencionou o volume significativo de investimentos do Governo Federal que visa garantir a viabilização da obra. “Essa rodovia corta o Vale do Aço, uma área produtiva de Minas Gerais, além de interligar cidades como Governador Valadares”, afirmou Renan Filho.

Renan Filho ressaltou que essa concessão foi uma meta perseguida em gestões anteriores e que agora se concretiza com um investimento estimado em R$ 10 bilhões para a melhoria de 300 quilômetros de extensão. Para colocar esse valor em perspectiva, ele comparou com o orçamento total do Ministério dos Transportes, que é de R$ 20 bilhões. A concessão prevê a duplicação de trechos da rodovia, a construção de terceiras faixas e melhorias nas travessias urbanas, essenciais para minimizar o impacto do tráfego intenso de caminhões em áreas urbanas.

Segundo o ministro, este investimento é vital para Minas Gerais, reconhecendo o estado como uma das locomotivas do Brasil. Ele destacou que quando Minas avança, contribui significativamente para o crescimento econômico nacional.

A BR-381/MG será administrada pela Concessionária Nova 381 e receberá R$ 10 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos. O trecho da rodovia inicia-se em Belo Horizonte e se estende até o entroncamento com a BR-116, em Governador Valadares.

Em relação ao cronograma das obras, Renan Filho anunciou que no dia 6 de fevereiro ocorrerá o lançamento do Plano de 100 dias, marcando o início das obras de recuperação na BR-381/MG. “Essas melhorias certamente vão aumentar a segurança na rodovia”, assegurou.

Além da BR-381/MG, o ministro mencionou outras concessões em andamento em Minas Gerais, incluindo as BRs 040 e 262. Ele enfatizou que essas iniciativas somam mais de R$ 20 bilhões em investimentos diretos e mais R$ 10 bilhões destinados à manutenção e operação das concessões ao longo de 30 anos, totalizando R$ 30 bilhões para aprimorar a infraestrutura rodoviária do estado.

Renan Filho expressou otimismo quanto ao futuro das concessões rodoviárias. Em sua avaliação, os anos de 2023 e 2024 foram marcados por avanços significativos na retomada das obras. Ele informou que já foram realizados nove leilões de concessão rodoviária durante a gestão atual, sendo quatro deles apenas em Minas Gerais. Para 2025, a expectativa é realizar até 15 novos leilões.

O ministro também abordou questões relacionadas à otimização dos contratos existentes, visando resolver problemas herdados de gestões passadas e garantir um fluxo maior de recursos para novos investimentos. Além disso, falou sobre o Plano Nacional para o Desenvolvimento Ferroviário e as ações planejadas para melhorar a malha ferroviária brasileira até 2035.

Finalmente, Renan Filho comentou sobre os investimentos recentes nas rodovias em Pernambuco e Rondônia, destacando o aumento significativo nos recursos aplicados para recuperação e melhorias nas infraestruturas locais.