Michelin Retorna ao Dakar em 2013

A Michelin,
uma das maiores fabricantes mundial de pneus, anuncia seu retorno ao Dakar em
2013 para ser a principal fornecedora de pneus da categoria nos próximos três
anos. Além disso, a Michelin oferecerá, durante todo o período da prova,
serviço de assistência 24 horas no que diz respeito à manutenção dos
pneumáticos dos competidores, fortalecendo, desta maneira, sua relação com a
maior competição de Rally do mundo.

A
oficialização do regresso da marca ao Dakar foi feita pelo Diretor do
Departamento de Competição do Grupo Michelin, Pascal Couasnon, em coletiva de
imprensa que aconteceu na cidade peruana de Lima e contou com a presença dos
pilotos franceses: Marc Goma, Cyril Despres e Stéphane Peterhansel.“O Dakar é
uma competição que faz todo o sentido para o nosso Grupo, pois esta prova
representa a ligação de um espetáculo de alto nível a um desafio tecnológico
sem igual”, destaca Couasnon.

Para 2013 e,
pelo menos, nas próximas três edições, a Michelin será parceira técnica do
Dakar, fornecendo uma gama completa de pneus para as categorias carros, motos e
caminhões, bem como um serviço de assistência técnica 24 horas, permitindo que
os competidores possam ter todo o suporte na busca pela melhor performance sem
abrir mão da segurança.

O Dakar, por
sua vez, desembarca pelo quinto ano consecutivo na América do Sul após trinta
anos de estadia no território africano, e terá sua largada realizada na cidade
de Lima, Peru, no próximo dia 05 de janeiro, com chegada prevista ao Chile no
dia 19 do mesmo mês. A principal competição de Rally do mundo reúne nessa
edição 53 diferentes nacionalidades, incluindo pilotos de referência em todas
as categorias.

Categoria Carros

A Michelin,
capitalizando trinta anos de experiência em todo o tipo de terreno, desenvolveu
o Michelin Latitude C para equipar os automóveis participantes do Dakar 2013. O
Michelin Latitude C traz uma enorme capacidade de resistência a todo o tipo de
“agressão” das pistas sul-americanas e oferece a tração necessária para
sobrepor as dunas do deserto e quaisquer irregularidades que possam atrapalhar
os competidores. Este modelo concede uma estrutura suave e, ao mesmo tempo,
muito resistente. Também possui flancos altos (na medida 245/80 -16), capaz de
rodar com baixas pressões e dispõe de uma banda de rodagem muito eficaz. Em sua
fabricação, os engenheiros deram total atenção ao quesito resistência ao pneu
Michelin Latitude C para que ele pudesse cumprir as longas especiais da edição
2013 do Dakar, que podem chegar aos 600 quilômetros de extensão.

Categoria Motos

O modelo
Michelin Desert Race, vencedor do Dakar 2011 e 2012, oferece mais tração, maior
estabilidade na frenagem e agilidade superior ao do concorrente, favorecendo a
passagem da motocicleta sob terrenos irregulares, sobretudo os pedregosos.
Desenvolvido pelos engenheiros do Centro de Tecnologia Michelin em
Clermont-Ferrand na França, o Desert Race apresenta desenho simétrico com
sulcos largos e mais espaçados. Isso contribuiu para maior facilidade de
rolamento, proporciona muito mais tração e agressividade, conservando as
características necessárias para longevidade e polivalência que distinguem e
legitimam a reputação dos pneus Michelin.

“No Dakar, o
mais difícil não é o confronto direto com os nossos adversários. O mais
complicado é enfrentar o deserto. São mais de 8 mil quilômetros que nos separam
da chegada e os pneus fazem parte das ferramentas de que dispomos para
vencê-los. Em 12 anos de competição, nunca utilizei outra marca que não fosse a
Michelin”, analisa o piloto Cyril Despres, três vezes campeão do Rally Dakar.

Categoria Caminhão

No Dakar
2013, cerca de sete em cada dez caminhões inscritos estão equipados com o pneu
Michelin XZL. Este modelo é reconhecido pela sua elevada performance e foi
especialmente fabricado para oferecer agilidade em qualquer tipo de solo, cuja
estrutura robusta suporta uma grande capacidade de carga. A sua carcaça
autoriza circulação a baixa pressão, adaptando-se facilmente a todos os
terrenos encontrados no trajeto do Dakar. Para esta edição, os pneus Michelin XZL
de série vai equipar caminhões com potência superior a 850 cv.

Assistência 24 horas Michelin

A Michelin
também estará presente no Dakar com um Centro de Assistência 24horas. Nele,
poderão ser efetuadas montagens e desmontagens de pneus e os competidores terão
à disposição uma equipe de profissionais da Michelin altamente qualificados
para dar o suporte técnico necessário durante os 15 dias de competição.

Esta
iniciativa, além de beneficiar os competidores, possibilitará ao Centro de
Tecnologia Michelin de Ladoux, na França, coletar informações importantes para
o desenvolvimento de novas tecnologias em pneus para a próxima edição da prova.
“As condições encontradas em uma competição como esta são tão exigentes para os
pneus, que isso confere ao Dakar o estatuto de um laboratório do tamanho da
natureza” – afirma Couasnon.

Michelin e o Dakar

A Michelin
está ligada ao Dakar desde 1982, não somente por interesse comercial, mas
principalmente porque ambas partilham alguns valores: O Desafio Desportivo -,
atuando lado a lado com os melhores pilotos, explorando novos limites. Pela
Inovação -, uma vez que contribui para que a Michelin esteja no topo do
desenvolvimento dos pneus que apresenta e comercializa hoje em dia. Promover
Mobilidade e Segurança Rodoviária -, um desafio, não somente para os pilotos do
Dakar, mas principalmente para os automobilistas da América do Sul.