Metrô ABC é pauta de Alex Manente na Câmara

O deputado federal Alex Manente (PPS-SP) fez um apelo, nesta quinta-feira (27), ao Ministro das Cidades, Gilberto Kassab (PSD), para que o governo federal invista no projeto de extensão da linha do metrô que ligará a capital paulista até o Grande ABC. O pedido foi feito a Kassab durante comissão geral realizada pela Câmara dos Deputados para o ministro discutir propostas da pasta com os parlamentares.

 “Quero fazer um pedido especial: que o ministro possa se dedicar a um tema que ele conhece tão bem, a questão da mobilidade urbana na região metropolitana de São Paulo. O projeto está pronto há um ano e a ordem de serviço para iniciar a PPP [Parceria Público Privada] já foi assinada, mas infelizmente a obra ainda não saiu do papel”, argumentou o deputado.

Alex Manente ressaltou que a extensão da linha do metrô aos municípios de São Caetano, Santo André e São Bernardo do Campo – região com cerca de 3 milhões de habitantes – é uma das principais “batalhas” da população. “Como essa linha do metrô ajudará muito no desenvolvimento econômico e social da nossa região, peço o empenho do ministro e do ministério”, pontuou.

Monotrilho 18 Bronze
Em maio, o deputado apresentou requerimento de informação à Câmara para que o Ministério do Planejamento explicasse o possível não cumprimento da transferência de recursos da União e de empréstimos do BNDES para a construção do monotrilho do ABC. Já em julho, a Comissão de Desenvolvimento Urbano (CDU) da Câmara dos Deputados aprovou requerimento de Alex para a realização de audiência pública que debaterá o atraso das obras do monotrilho 18 Bronze. “A construção da Linha 18 Bronze foi amplamente divulgada pelo governo federal na imprensa, em 2014, mas tivemos conhecimento de que o BNDES não liberaria o empréstimo, e que a transferência de recursos da União para execução da obra também não estava assegurada”, argumentou o deputado.

Projeto Metrô ABC
A expectativa é que a linha ficasse pronta em 2018. O projeto do monotrilho prevê a construção de 13 estações ligando São Paulo (Tamanduateí) a São Bernardo (Djalma Dutra), passando por Santo André e São Caetano, em um trecho de 14,9 km. A previsão é que a obra custe R$ 4,2 bilhões, sendo que R$ 3,8 bilhões em investimentos do governo do Estado e a da iniciativa privada, e o restante oriundo do Orçamento Geral da União (OGU).