Estações da Linha 6-Laranja recebem as primeiras escadas rolantes

O Governo do Estado de São Paulo, em parceria com a concessionária Linha Universidade, dá mais um passo significativo na construção da Linha 6-Laranja. Quatro estações, que farão parte deste importante projeto de mobilidade urbana, já receberam a instalação das primeiras escadas rolantes, totalizando 45 unidades nas estações Brasilândia, Santa Marina, Água Branca e Freguesia do Ó. Este trecho inicial, que vai de Brasilândia até Perdizes, está previsto para ser entregue no segundo semestre de 2026.

Os novos equipamentos foram cuidadosamente projetados para atender ao alto volume de passageiros que se espera nas estações e para lidar com os diferentes desníveis das plataformas, que variam conforme as especificações arquitetônicas de cada estação. Por exemplo, a profundidade da estação Brasilândia é de 28 metros, enquanto a estação Freguesia do Ó atinge impressionantes 39 metros. A estação Santa Marina apresenta uma profundidade de 30 metros, e a Água Branca se destaca com 47 metros.

A acessibilidade é uma prioridade na Linha 6-Laranja, que contará com mais de 400 dispositivos para facilitar o deslocamento dos usuários, incluindo escadas rolantes e elevadores. As quatro estações mencionadas estão entre as mais avançadas em termos de construção: Água Branca com 81,6% concluído; Santa Marina com 81,4%; Brasilândia com 72,4%; e Freguesia do Ó com 69,4% de progresso nas obras.

A Linha 6-Laranja é resultado de uma Parceria Público-Privada (PPP) entre o Governo do Estado e a concessionária Linha Uni, sob a execução da Acciona. Este projeto não só promete transformar a mobilidade urbana da capital paulista como também gera mais de 10 mil empregos diretos. A Secretaria de Parcerias em Investimentos do Estado (SPI) coordena essa iniciativa, que é responsável por estruturar e monitorar os projetos relacionados a concessões e PPPs no estado. Com uma extensão total de 15,3 km e 15 estações planejadas, a Linha 6-Laranja tem o potencial de atender mais de 630 mil passageiros diariamente, reduzindo o tempo médio de deslocamento atual – feito por ônibus – que leva cerca de uma hora e meia para apenas 23 minutos.