Linha 6-Laranja avança e passa de 77% de obras concluídas
Linha 6-Laranja registra avanços em estações, túneis e impactos sociais em 2025
- Publicado: 13/01/2026
- Alterado: 22/12/2025
- Autor: Redação
- Fonte: TUCA
A construção da Linha 6-Laranja de metrô de São Paulo, executada pela ACCIONA, alcançou marcos importantes ao longo de 2025, registrando mais de 77% de avanço. A finalização das escavações dos 15,3 quilômetros de túnel que ligarão a Brasilândia, na zona norte, ao centro da capital, destaca-se como um dos principais avanços do projeto.
Obras avançam e equipamentos começam a ser instalados

Todas as 15 futuras estações e os 18 poços de ventilação e segurança (VSE) estão em andamento, e a montagem da via permanente da primeira fase, entre Brasilândia e Sesc-Pompeia, já foi concluída. Entre as estações mais adiantadas estão Água Branca (92,41%), Perdizes (89,56%) e Santa Marina (89,34%). O Pátio Morro Grande, centro operacional da linha, apresenta 93,79% de conclusão, e 14 estações já superam 50% das obras concluídas.
O projeto avançou na instalação de portas de plataforma em seis estações – Brasilândia, Santa Marina, Água Branca, Sesc-Pompeia, Perdizes e Freguesia do Ó – totalizando 720 equipamentos. Escadas rolantes e elevadores começaram a ser instalados, e cinco dos 22 trens destinados à operação já estão no Pátio Morro Grande passando por testes.
Impacto social e cronograma de entrega

No aspecto social, a Linha 6-Laranja segue promovendo inclusão e sustentabilidade. Mais de 900 mulheres compõem a força de trabalho, cerca de 18% do total, e já foram realizadas mais de 159 mil horas de formação profissional em quase 160 cursos, com dois mil certificados reconhecidos pelo MEC. Além disso, 120 postos de trabalho foram criados em funções relacionadas a veículos elétricos, unindo geração de renda e práticas sustentáveis.
A primeira fase da Linha 6-Laranja, de Brasilândia a Perdizes, está prevista para entrega no final de 2026. A segunda fase, de PUC-Cardoso de Almeida a São Joaquim, incluindo a estação Maristela, deve ser concluída em 2027. Com investimento superior a R$ 19 bilhões, a obra já gerou mais de 10 mil empregos e será operada pela Concessionária Linha Universidade (Linha Uni) por 19 anos.