Linha 20-Rosa avança e Governo projeta início das obras

O governador de Tarcísio de Freitas esteve nesta quinta-feira em São Bernardo do Campo durante a Caravana 3D e visitou a área do antigo pátio da Ford, local que deve abrigar o futuro pátio da Linha 20-Rosa do Metrô, projeto que prevê a ligação entre o ABC Paulista e a capital.

Durante a agenda, o governador comentou o andamento do projeto, os próximos passos para contratação das obras e os desafios de uma intervenção considerada uma das maiores obras de mobilidade urbana planejadas para o Estado de São Paulo.

Segundo o governo estadual, a Linha 20-Rosa terá 33 quilômetros de extensão total, sendo 31 quilômetros operacionais, com 24 estações e integração com outras linhas do sistema metroferroviário paulista.

“A linha do ABC vai se integrar com outras nove linhas, então vai ser uma linha super importante. E a gente agora já começa a sonhar, começa a pensar outras coisas. Bom, já estamos pensando no anteprojeto da 21 para fazer com que a Diadema chegue também nessa linha do ABC”, afirmou Tarcísio durante a visita.

Governo prevê contratação de obras em 2027

Durante entrevista concedida no evento, o governador afirmou que o projeto básico da Linha 20-Rosa está em fase final e que o próximo passo será a contratação simultânea do projeto executivo e das obras.

“O que a gente está fazendo é isso. Colocamos o projeto básico na rua, o projeto básico está sendo concluído, daqui a pouco a gente já inicia, ano que vem, contratação de executivo e obra, que a gente faz essas duas coisas juntas”, declarou.

Segundo ele, equipes já realizam estudos técnicos e sondagens geotécnicas no traçado previsto.

“Então, neste momento, o pessoal está fazendo sondagem, está valendo geotecnia, já definimos a questão do pátio, que é para começar”, disse.

Tarcísio também detalhou que o empreendimento da Linha 20-Rosa deverá exigir uma série de desapropriações ao longo do percurso da linha, incluindo áreas destinadas às estações e aos postos de ventilação.

“Você pega 24 terminais, mais 33 postos de ventilação, só aí 57 áreas a serem desapropriadas pra essa obra. Então é uma jornada”, afirmou.

Investimento estimado em R$ 40 bilhões

O governador afirmou que a estimativa atual é de pelo menos R$ 40 bilhões em investimentos para implantação da Linha 20-Rosa, valor que deve abranger execução das obras civis, sistemas e estrutura operacional.

“Estamos fazendo reservas, estamos falando de R$ 40 bilhões de investimento nessa linha, pelo menos. Então, vai ser um investimento muito potente, um investimento muito importante”, afirmou.

Durante o discurso, Tarcísio defendeu a necessidade de planejamento de longo prazo para obras de infraestrutura de grande porte e afirmou que projetos como a Linha 20-Rosa exigem continuidade administrativa.

“E a gente tem que trabalhar pensando vários anos na frente. E é essa a diferença de você ter política e ter Estado. Não estou pensando no mandato, não estou pensando em política, porque é até interessante você topar investir 40 bi por uma obra que você não vai ver pronta”, declarou.

O governador também destacou que obras dessa dimensão dependem de etapas sucessivas e planejamento contínuo.

“Alguém é que vai terminar essa obra lá na frente, mas a gente tem que começar. E se ninguém começar, ela nunca vai existir”, afirmou.

Obra deve durar cerca de cinco anos

Segundo o governador, a expectativa do Estado é utilizar quatro tuneladoras simultaneamente para acelerar o cronograma de escavação dos túneis da linha.

“A gente vai trabalhar com 4 tuneladoras pra ganhar aí cronograma, uma saindo aqui de São Bernardo, direção a Santo André, outra saindo de São Bernardo, direção a Saúde”, afirmou.

Ainda de acordo com ele, a previsão é de aproximadamente cinco anos de obras após o início efetivo da implantação.

“É uma obra que a gente vai projetar, planejar, para fazer, realmente, em 5 anos, que é o tempo de obra”, disse.

Tarcísio ressaltou que a execução depende de etapas técnicas complexas e pediu paciência à população.

“As pessoas obviamente têm que ter paciência porque a gente tá falando de uma obra de metrô”, afirmou.

Ele também explicou que o ritmo de avanço das tuneladoras varia de acordo com as condições do solo.

“Às vezes, é de rochas, você vai avançar 4 metros por dia, 5 metros por dia. Se for solo, às vezes você escava 15, escava 20, escava 30”, declarou.

Governo cita obras já entregues como garantia

Questionado sobre a confiança da população em relação ao cronograma do metrô do ABC, o governador afirmou que o histórico recente de entregas do Estado sustenta a expectativa de cumprimento dos prazos.

“O que eu disse? Olha, eu vou terminar com a Cracolândia, a gente terminou. Eu vou terminar o Rodoanel, a gente entregou a segunda fase, entrega no final do ano. Vou entregar a linha 17, a gente entregou. Vou entregar a linha 6, a gente vai entregar”, afirmou.

Durante a entrevista, ele também comentou o avanço das obras da Linha 6-Laranja do Metrô e afirmou que o trecho entre Brasilândia e Perdizes deve iniciar operação ainda neste ano.

“Agora, em junho, a gente deve iniciar as operações da linha 6, final do ano. A gente vai ter a linha 6 já ligando a Brasilândia até Perdizes”, disse.

Governo monitora obras do BRT ABC

Além da Linha 20-Rosa, o governador também comentou a situação das obras do BRT ABC, que seguem em execução na região.

Tarcísio afirmou que o governo estadual mantém acompanhamento sobre o contrato e não descartou medidas administrativas caso os prazos não sejam cumpridos.

“A gente vem demonstrando a nossa insatisfação com esse contrato”, afirmou.

Segundo ele, o processo administrativo relacionado à possível caducidade do contrato segue aberto.

“Esse processo está aberto, esse processo sancionatório está aberto e a gente vai monitorando”, declarou.

Apesar das críticas, o governador reconheceu avanço recente das obras.

“A obra a partir de um determinado tempo começou a andar bem, eu acho que vocês conseguem ver isso, a obra está andando de fato”, disse.

O chefe do Executivo estadual afirmou ainda que o governo seguirá acompanhando o cronograma para definir os próximos passos.

“Se a obra andar contente e o cronograma, esse novo prazo for cumprido, ok, se não for a gente parte para a extinção do contrato”, concluiu.