Linha 2-Verde terá maior tuneladora da América Latina

A expansão da infraestrutura metroviária de São Paulo atingiu um novo marco com a apresentação oficial da segunda tuneladora destinada às obras da Linha 2-Verde. O evento ocorreu nesta sexta-feira (21) na sede da fabricante CREG (China Railway Engineering Equipment Group), em Xangai. O novo equipamento será responsável pela escavação do trecho de 7 quilômetros entre a Penha e a cidade de Guarulhos.

Este novo “tatuzão” impressiona pelas dimensões e supera recordes anteriores. Com 133 metros de comprimento e um diâmetro de 11,67 metros, a máquina possui um peso total de 2.600 toneladas. Estas características consagram o equipamento como o maior da América Latina, ultrapassando a tuneladora Cora Coralina, que pesa 2.100 toneladas e detinha o posto de maior maquinário do tipo até então.

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Tecnologia de ponta e eficiência

Para garantir a segurança e a agilidade necessárias no avanço da Linha 2-Verde, o equipamento utiliza tecnologia Dual Mode. Ele opera tanto no sistema EPB (Earth Pressure Balance) quanto em Modo Aberto, permitindo adaptação a diferentes tipos de solo.

A capacidade produtiva da nova máquina é um dos grandes destaques técnicos apresentados pela fabricante chinesa:

• Avanço de até 15 metros por dia em solo;
• Avanço de 10 metros por dia em rocha.

Essa versatilidade é fundamental para cumprir o cronograma complexo das obras da Linha 2-Verde, garantindo estabilidade mesmo em terrenos geologicamente variados.

Cronograma de chegada e operação

A logística para trazer o gigante de aço ao Brasil já está definida. A tuneladora será embarcada ainda este ano, com desembarque previsto para o primeiro trimestre de 2026. Após a chegada, o processo de montagem e o início efetivo das escavações devem ocorrer no primeiro semestre do próximo ano.

Com a incorporação deste equipamento, o projeto de extensão passará a contar com duas tuneladoras operando simultaneamente, acelerando significativamente o progresso físico da Linha 2-Verde.

Impacto na mobilidade urbana

O projeto de expansão transformará a dinâmica do transporte na capital paulista. A Linha 2-Verde chegará até a Penha, criando uma conexão estratégica com a Linha 3-Vermelha. O empreendimento beneficiará diretamente 1,2 milhão de pessoas e contempla a construção de 8 novas estações:

1. Orfanato
2. Santa Clara
3. Anália Franco
4. Vila Formosa
5. Santa Isabel
6. Guilherme Giorgi
7. Aricanduva
8. Penha

Ao final das obras, a Linha 2-Verde se tornará a mais extensa de todo o sistema, totalizando 23 quilômetros de extensão. Além de reduzir o tempo de deslocamento para os moradores da Zona Leste, a obra é vital para redistribuir o fluxo de passageiros e aliviar a sobrecarga em outras vias da rede sobre trilhos.