Linha 17-Ouro recebe décimo trem no Pátio Água Espraiada

O Metrô de São Paulo recebeu, na madrugada desta terça-feira, dia 10, o décimo trem que irá compor a frota da Linha 17-Ouro, reforçando o avanço da implantação do segundo monotrilho da capital paulista. A composição chegou ao Pátio Água Espraiada, na Zona Sul de São Paulo, após operação logística realizada por carretas vindas do Porto de Santos, com transporte concentrado no período noturno para minimizar impactos no trânsito urbano.

Fabricado na China pela BYD Skyrail, o trem desembarcou no Porto de Santos no dia 29 de janeiro de 2026 e segue o mesmo padrão tecnológico das demais composições já entregues para a Linha 17-Ouro. Cada unidade tem capacidade para transportar 616 passageiros, distribuídos em cinco carros com passagem livre, o que amplia a circulação interna e melhora a experiência do usuário durante o deslocamento.

Tecnologia e autonomia marcam nova composição

Os trens da Linha 17-Ouro contam com um conjunto de equipamentos voltados ao conforto e à segurança dos passageiros, incluindo ar-condicionado, iluminação em LED, câmeras de vigilância, sistema de combate a incêndio e comunicação audiovisual com mapa dinâmico de percurso. O sistema também dispõe de intercomunicador direto com o Centro de Controle Operacional, garantindo resposta rápida em situações de emergência.

Entre os diferenciais tecnológicos, destaca-se o uso de baterias de tração, que permitem que o trem se movimente por até 8 quilômetros mesmo em caso de interrupção no fornecimento de energia elétrica, ampliando a confiabilidade operacional do sistema e reduzindo riscos de paralisações inesperadas.

Ligação estratégica com o Aeroporto de Congonhas

Com previsão de início de operação em março de 2026, a Linha 17-Ouro terá papel estratégico na mobilidade da Zona Sul da capital ao conectar o Aeroporto de Congonhas à Estação Morumbi, da Linha 9-Esmeralda, com integração também à Linha 5-Lilás na estação Campo Belo.

O novo ramal contará com 6,7 quilômetros de extensão operacional e capacidade estimada para transportar 90 mil passageiros por dia, contribuindo para a redução do tráfego viário e para a integração do aeroporto à malha metroferroviária. Ao todo, estão previstas oito estações ao longo do trajeto, conectando regiões estratégicas como Morumbi, Chucri Zaidan, Vila Cordeiro, Campo Belo, Vereador José Diniz, Brooklin Paulista, Aeroporto de Congonhas e Washington Luís.

A chegada do décimo trem reforça o cronograma de implantação da Linha 17-Ouro e representa mais um passo para a entrada em operação de um sistema aguardado há anos, com impacto direto na mobilidade urbana e no acesso ao principal aeroporto doméstico da cidade.