Linha 17 Ouro: Estação José Diniz avança para fase final

A futura Estação Vereador José Diniz, da Linha 17 Ouro, está localizada no cruzamento das avenidas Jornalista Roberto Marinho e Vereador José Diniz, um dos pontos estratégicos da Zona Sul de São Paulo. A posição reforça o acesso ao sistema de ônibus e amplia a integração da região com a rede metropolitana de transporte sobre trilhos.

Com 99% de avanço nas obras civis e 94% na implantação dos sistemas, a estação da Linha 17 Ouro já possui suas principais estruturas concluídas, incluindo plataforma, mezanino, acessos e áreas de circulação. Nesta etapa final, as equipes atuam na finalização de acabamentos, instalação de equipamentos e integração dos sistemas operacionais.

Esse processo antecede os testes dinâmicos que prepararão o primeiro trecho da Linha 17 Ouro para a chamada operação assistida.

Estação Vereador José Diniz terá acessibilidade e integração urbana

A Estação Vereador José Diniz contará com uma plataforma central de 60 metros e dois acessos localizados na Avenida Jornalista Roberto Marinho, próximos às ruas Barão do Sabará e Sargento José Roque da Silva.

O projeto foi desenvolvido para garantir acessibilidade plena e conforto aos passageiros, com recursos como pisos táteis, elevadores, escadas rolantes e circulações amplas que facilitam o deslocamento dentro da estação.

A previsão é de que a estação da Linha 17 Ouro registre uma demanda de pouco mais de 4 mil passageiros por dia útil.

Comércio e serviços fortalecem entorno da Linha 17 Ouro

O entorno da estação reúne uma ampla oferta de serviços e comércio ao longo da Avenida Jornalista Roberto Marinho. A região concentra farmácias, cafés, agências bancárias, estabelecimentos de alimentação e outros serviços de conveniência.

Essa diversidade de atividades reforça o papel da estação da Linha 17 Ouro como um importante ponto de apoio à rotina urbana, oferecendo praticidade para moradores, trabalhadores e visitantes da região.

A localização no cruzamento com a Avenida Vereador José Diniz também amplia a conexão com áreas residenciais e polos corporativos da Zona Sul. A via funciona como um eixo de distribuição para bairros como Campo Belo, Brooklin e Vila Olímpia, além de facilitar o acesso a regiões empresariais próximas à Berrini.

Projeto da Linha 17 Ouro aposta em soluções sustentáveis

Assim como as demais paradas do monotrilho, a Estação Vereador José Diniz incorpora soluções voltadas à sustentabilidade no projeto da Linha 17 Ouro.

Entre os recursos adotados estão ventilação e iluminação naturais nas áreas públicas, captação de água da chuva para limpeza e irrigação das áreas externas e paisagismo com espécies adequadas ao clima da região.

Essas medidas contribuem para o conforto ambiental, reduzem o consumo de energia e valorizam o espaço urbano no entorno da Linha 17 Ouro.

Primeiro trecho da Linha 17 Ouro deve operar em 2026

O primeiro trecho da Linha 17 Ouro tem previsão de entrar em operação em março de 2026. O monotrilho vai conectar o Aeroporto de Congonhas à rede metroferroviária da capital paulista, ampliando a mobilidade na Zona Sul.

A expectativa é que cerca de 100 mil passageiros por dia utilizem o novo sistema, que promete reduzir o tempo de deslocamento, melhorar a integração com outros modais e oferecer uma nova alternativa de transporte para moradores e trabalhadores da região.