Vendas em alta, lançamentos ousados e motores para todo terreno

A Fenabrave registrou em julho deste ano a venda de 10.523 caminhões, com aumento de 25,6% em relação a junho, e 2.754 ônibus, com avanço de 16,7% na mesma comparação. Entre as fabricantes de caminhões, a Volkswagen Caminhões e Ônibus ficou na liderança em julho, com 2.872 unidades comercializadas e 27,2% de participação de mercado, seguida da Mercedes-Benz (2.688 e 25,5%), da Volvo (1.733 e 16,4%), da Scania (1.369 e 13,01%) e da DAF (847 e 8,05%). Nos pesados, o Volvo FH 540 manteve a liderança, com 400 exemplares vendidos, à frente do DAF XF 530 (386 unidades), do Volvo FH 460 (361), do DAF XF 480 (284) e do Scania R460 (208). (Colaborou Daniel Dias)

Do ônibus para a casa motorizada

O Nomade, primeiro modelo da Marcopolo Motorhome, tem sido submetido a rigorosos testes para garantir padrão de qualidade, segurança e confiabilidade antes do início de sua comercialização. O Nomade é um motorhome com concepção do tipo integral e compacto, categoria que tem crescido tanto nos Estados Unidos quanto na Europa. Com design inovador e sofisticado, o Nomade tem 7,50 metros de comprimento, 2,36 metros de largura, 3,18 metros de altura total e 1,95 metro de altura interna. Desenvolvido com chassi específico para motorhome, tem 9,5 toneladas de PBT e 11,8 toneladas de capacidade de tração, rodas de 17,5 polegadas e pneus 235/75R de uso misto, motor Cummins F3.8 de 175 cavalos de potência, tração 4×4 com reduzida e câmbio automático Allison. “O Nomade atendeu com larga margem de folga aos parâmetros de um produto Marcopolo. Uma série de testes virtuais e físicos foram feitos tendo em vista a segurança, a durabilidade, a confiabilidade e o conforto”, destaca Marcos Molon, gestor de Engenharia Experimental e Testes da Marcopolo.

Bem na foto

A Foton Motor do Brasil atingiu novo marco na sua trajetória no país. De janeiro a julho deste ano, emplacou 693 caminhões, com crescimento de 165,5% em comparação ao mesmo período de 2024 e superando os 669 veículos registrados ao longo de todo o ano passado. Atualmente, o portfólio de caminhões Foton no Brasil conta com modelos que atendem a aplicações de vários segmentos, tendo o veículo de entrega de carga urbana S 315, o caminhão semileve 100% elétrico iBlue e os caminhões leves S 715 e S 916. No segmento de médios e semipesados, a marca chinesa oferece os modelos S 1217 e D 1722. O trem de força é assinado pelos motores Cummins e pelas transmissões da ZF.

Híbrido para muito chão

O SUV híbrido GWM Tank 300 participou da edição deste ano do Rali dos Sertões, percorrendo 4.115 quilômetros – incluindo o deslocamento de São Paulo até a largada em Goiânia (GO) e os 3.482 quilômetros oficiais cronometrados de Goiás ao litoral de Alagoas. O Tank 300 que participou do Rali dos Sertões tem sistema de força híbrido plug-in (que pode ser recarregado também em tomadas externas). Combina motor 2.0 turbo a gasolina com injeção direta a um elétrico, ambos trabalhando em conjunto com transmissão automática de 9 marchas. O sistema oferece potência e torque totais de 394 cavalos e 76,4 kgfm, respectivamente, permitindo aceleração de zero a 100 km/h em 6,8 segundos. A bateria de 37,1 kWh proporciona autonomia de até 75 quilômetros no modo 100% elétrico.