Kart: Rafael Guimarães inicia treinos na OK-N Júnior

A evolução de categorias no Kart exige adaptação imediata e estratégia precisa. Rafael Guimarães inicia a temporada de 2025 focado na classe OK-N Júnior, após dominar a categoria Mini com uma trajetória de vitórias expressivas.

O piloto mineiro encerrou o último ciclo com títulos de peso. Ele conquistou o bicampeonato Brasileiro e venceu duas vezes a Copa São Paulo Light. Agora, o desafio muda de patamar. A transição para a nova classe representa um degrau natural e necessário para quem busca profissionalização no esporte.

Rafael mantém sua base na Speed Racing. A equipe, com quem já construiu uma relação técnica sólida no cenário do Kart nacional, coordena os trabalhos iniciais. As atividades ocorrem no kartódromo RBC Racing, em Belo Horizonte (MG), com foco total na performance.

Exigências físicas e técnicas do Kart na nova categoria

Um dos pontos críticos desta pré-temporada é a adequação ao peso mínimo exigido pelo regulamento. Como Rafael é um atleta leve e em fase de crescimento, o acerto do lastro e o fortalecimento muscular são prioridades.

Pilotar um equipamento da classe OK-N Júnior demanda resistência superior. Por isso, o programa de preparação física foi intensificado. Os treinos de Kart na pista são longos, compostos por muitas voltas consecutivas e pausas reduzidas. O objetivo é simular o desgaste real de corrida e garantir que o piloto mantenha o ritmo do início ao fim da prova.

A consistência será a chave para o sucesso em 2025. Rafael entende que dominar a nova máquina é um processo gradual.

“O objetivo agora é evoluir a cada treino, entender melhor o kart e crescer junto com a categoria. Sei que é um processo, mas estou muito focado e motivado para esse novo desafio”, analisa o piloto.

Estrutura técnica e suporte

Para garantir competitividade no Kart, cada detalhe mecânico importa. Rafael conta com um time de especialistas divididos por setores de atuação. A organização técnica para a temporada ficou definida da seguinte forma:

• Telemetria: A cargo da VB55, sob o comando de Victor Barvalle.
• Motorização: A Tchê Preparações assume o ajuste fino dos carburadores.
• Gestão: A carreira é gerenciada pela MotorBiz, dirigida por Ricardo Fávaro.
• Patrocínios: O suporte financeiro vem da DCIT Tecnologia e GR5 Rent a Car.

Com uma equipe robusta e planejamento detalhado, a transição promete ser sólida. A dedicação aos treinos físicos e a adaptação ao novo equipamento indicam que Rafael Guimarães está pronto para manter sua trajetória vitoriosa no Kart.