Grupo Toriba investe para tornar ABC um polo de eletrificados

Grupo Toriba investe R$ 50 mi e traz marcas chinesas, acirrando a concorrência por carros elétricos e híbridos

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A região do Grande ABC Paulista está rapidamente se consolidando como um dos principais polos de eletromobilidade do país, impulsionada por uma forte demanda por veículos elétricos e híbridos. Neste cenário de transformação, o Grupo Toriba, com mais de 63 anos no setor automotivo, anuncia um crescimento acelerado e o investimento de R$ 50 milhões na região, transformando seu portfólio em um dos mais completos em eletrificados.

O movimento do Grupo Toriba no ABC – com lojas nas cidades de Santo André, São Bernardo do Campo e São Caetano do Sul – reflete uma mudança de mercado nacional, onde as novas tecnologias de propulsão e as marcas globais buscam espaço.

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A chegada das novas marcas focadas em eletrificados

O grande destaque da expansão é a abertura de uma nova unidade totalmente dedicada à LeapMotor, a nova marca chinesa que tem 51% de suas ações detidas pela gigante Stellantis (dona da Fiat, Jeep e Peugeot). A loja da LeapMotor, que abre as portas neste mês na movimentada Avenida Dom Pedro II, em Santo André, posiciona o Grupo Toriba na vanguarda do que é um dos lançamentos mais aguardados no setor.

A LeapMotor chega ao país com o apoio de um dos maiores conglomerados automotivos do mundo, exibindo seus modelos, como o SUV elétrico C10, no Salão do Automóvel de São Paulo nesta semana. A parceria com a Stellantis confere à marca chinesa uma credibilidade e uma expectativa de volume que a coloca como forte concorrente no segmento.

Além da LeapMotor, o Grupo Toriba inaugurou recentemente concessionárias para outras duas marcas chinesas em rápida ascensão global: GWM (Great Wall Motors) e Omoda Jaecoo. Ambas fabricantes já estão presentes em dezenas de países e buscam replicar no Brasil o sucesso obtido em mercados asiáticos e europeus com seus veículos de alta tecnologia, design arrojado e foco em sustentabilidade.

As novas operações elevam para quatro o número de unidades do Grupo Toriba no Grande ABC, incluindo a já estabelecida concessionária Volvo, também forte no segmento híbrido e elétrico. A Toriba afirma que a variedade de marcas a consolida como a maior especialista em eletrificados da região, oferecendo desde veículos híbridos plug-in até 100% elétricos.

Visão estratégica do Grupo Toriba e geração de empregos na região

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A escolha do ABC não é aleatória. A região é historicamente um polo industrial e hoje se destaca pela alta renda e demanda por bens tecnológicos e serviços premium. “Estamos diante de um público criterioso, conectado com as tendências e atento às transformações do setor”, afirma Rodrigo Faria, CEO do Grupo Toriba.

A expansão do grupo, que soma 21 operações no estado de São Paulo, também representa um impacto positivo no mercado de trabalho. O Grupo Toriba informa ter gerado mais de 50 empregos diretos com as novas aberturas no ABC, cobrindo áreas como vendas, pós-venda e a oficina mecânica especializada, essencial para a manutenção de veículos eletrificados, que exigem mão de obra técnica diferenciada.

O foco em veículos por assinatura e a venda de seminovos certificados complementam o modelo de negócios da Toriba, que se alinha à visão global do Grupo Unipetro (do qual faz parte) de liderar a transição para uma mobilidade mais tecnológica e sustentável. Para o consumidor, isso significa mais opções de veículos verdes e a garantia de serviços especializados em um mercado cada vez mais competitivo.

Test Drive do LeapMotor C10 pelo ABCdoABC

O Portal ABCdoABC testou o veículo SUV Elétrico C10, que possui uma bateria de 69,9 kWh e oferece uma autonomia declarada de 956 km. Ele é movido por um único motor no eixo traseiro que produz 215 cv e 320 Nm de torque, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos. De modo geral, o C10 é confortável, deslizando suavemente nas ruas esburacadas do bairro Campestre. Os freios podem ser bruscos em baixa velocidade e esponjosos quando se acelera um pouco mais. 

O interior do carro chama a atenção, sendo melhor do que se poderia esperar pelo preço (na faixa de R$ 200 mil). Um painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas acompanha uma tela sensível ao toque de 14,6 polegadas que controla, basicamente, tudo, inclusive por voz. Os bancos são revestidos em couro sintético e são impressionantemente bem acolchoados e com uma textura especial. O visual geral é limpo e organizado, e o teto solar panorâmico ilumina bem o interior.

Um aviso importante: embora o carregamento CA a 6,6 kW (mais do que suficiente para uma recarga rápida durante a noite em casa) seja bastante comum, o carregamento rápido CC está limitado a 84 kW. Isso significa que o C10 precisa de meia hora para ir de 30% a 80% da capacidade da bateria. Ou seja, as visitas ao posto de gasolina serão bem menos frequentes.

  • Publicado: 17/02/2026
  • Alterado: 17/02/2026
  • Autor: 28/11/2025
  • Fonte: Serginho Lacerda