Norris supera Antonelli e vence corrida marcada por chuva em Interlagos

Lando Norris venceu o GP de São Paulo de F1 neste domingo, em uma corrida de Interlagos marcada por pista molhada, erros de pilotos e mudanças constantes de estratégia. O inglês da McLaren superou uma perda de posições na largada e aproveitou os problemas de Kimi Antonelli para assumir a liderança e não largar mais.

Verstappen sai do fundo do grid e vai ao pódio

A prova teve uma das atuações mais fortes da F1 neste ano. Max Verstappen largou em 20º e terminou em segundo, à frente do companheiro de Red Bull, Isack Hadjar, que completou o pódio em terceiro. Durante a corrida, a equipe pediu que Hadjar cedesse a posição ao holandês, que depois abriu uma boa vantagem e garantiu o segundo lugar no GP de São Paulo.

Mercedes é campeã de construtores

Mesmo sem vencer, a Mercedes saiu de Interlagos com o título. Os pontos de George Russell, quarto colocado, e de Antonelli, quinto, bastaram para confirmar a conquista antecipada no campeonato de construtores da Fórmula 1. Segundo o relato original, Antonelli também já estaria matematicamente campeão, com três etapas ainda por disputar, se o calendário da F1 seguir com Catar e Abu Dhabi.

Como a corrida se desenrolou

O asfalto estava molhado, mas sem chuva no momento da largada, e todos os pilotos começaram com pneus intermediários. Antonelli saiu melhor que Norris, que era o pole, e assumiu a ponta. Norris ainda perdeu a segunda posição para Liam Lawson e só passou a Racing Bulls na sexta volta, quando o italiano já tinha aberto vantagem.

Nas primeiras voltas do GP de São Paulo, Lewis Hamilton saltou de 19º para 9º, enquanto Verstappen subiu de 21º para 13º. A diferença apareceu depois: os pneus de Hamilton superaqueceram com a pista secando, e Verstappen seguiu avançando até chegar ao quinto lugar.

Com o piso mais seco, Hamilton foi aos boxes na volta 15 e calçou pneus slick, mas continuou fora da zona de pontos.

Problemas da Mercedes mudam o rumo da prova

Antonelli liderava com Norris em segundo e Russell em terceiro, mas o cenário mudou rapidamente. Russell rodou ao sair dos boxes e caiu para oitavo. Antonelli passou a relatar que o carro puxava para a direita, e a equipe não encontrou a causa nos dados.

O italiano escapou duas vezes no S do Senna. Na primeira, na volta 20, perdeu a liderança para Norris e foi ultrapassado também por Hadjar. Na segunda, foi superado por Verstappen.

Na metade das 71 voltas, Norris liderava com Hadjar a menos de cinco segundos e Verstappen em terceiro. O top 10 da F1 era completado por Antonelli, Oscar Piastri, Lawson, Russell, Nico Hülkenberg, Hamilton e Arvid Lindblad, que largou dos boxes.

Chuva volta no fim e embaralha a classificação da F1

A 15 voltas do fim, os pilotos relataram as primeiras gotas na viseira. Dez voltas antes da bandeirada, a chuva apertou e todos precisaram voltar aos intermediários. Hamilton foi chamado aos boxes, mas não entrou e rodou pouco antes da entrada na volta seguinte.

A ordem na frente não mudou, com Norris, Verstappen e Hadjar nas três primeiras posições. Quem se beneficiou foi Russell, que ainda não tinha feito a segunda parada e ganhou terreno na pista molhada. Ele ultrapassou Antonelli e terminou em quarto.

Brasileiros na F1 ficam longe dos pontos em Interlagos

Os pilotos brasileiros tiveram uma tarde difícil em casa no GP de São Paulo de F1:

• Gabriel Bortoleto (Audi): largou em 18º e ficou preso no trânsito no início, inclusive atrás de Rafael Câmara. Ganhou algumas posições na segunda metade e terminou em 16º.
• Rafael Câmara (Haas): fez sua estreia na F1 em Interlagos, com preparação mínima. Ele entrou no lugar de Esteban Ocon, desligado da equipe antes do fim da temporada, e a chance só surgiu no início da semana. Câmara teve ritmo irregular, saiu da pista algumas vezes e perdeu contato com o pelotão quando os intermediários superaqueceram. Terminou em 20º.

Resultados final do GP de São Paulo

Pos.	Piloto	Equipe
1º	L. Norris	McLaren
2º	M. Verstappen	Red Bull
3º	I. Hadjar	Red Bull
4º	G. Russell	Mercedes
5º	A. Antonelli	Mercedes
6º	O. Piastri	McLaren
7º	C. Leclerc	Ferrari
8º	L. Lawson	RB
9º	L. Hamilton	Ferrari
10º	N. Hulkenberg	Audi
11º	A. Lindblad	RB
12º	F. Alonso	Aston Martin
13º	F. Colapinto	Alpine
14º	P. Gasly	Alpine
15º	A. Albon	Williams
16º	G. Bortoleto	Audi
17º	O. Bearman	Haas
18º	S. Perez	Cadillac
19º	C. Sainz Jr.	Williams
20º	R. Camara	Haas
21º	L. Stroll	Aston Martin
22º	V. Bottas	Cadillac